logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra F - Swap silnika 1.6 16v X16XEL z Astry G, co pasuje?

marek321s 10 Lip 2012 20:22 8057 6
REKLAMA
  • #1 11091570
    marek321s
    Poziom 10  
    Witam wykitował mi silnik 1.6 16v x16xel w astrze F i chciał bym mu włożyć od astry G tez 1.6 16v.
    Z tego co wiem kody silników są te same x16xel ,uszczelka pod głowice też jest ta sama ogólnie wygląda tak samo a wiec moje pyt czy jest to opłacalne i co trzeba przerobić co pasuje a co nie i czy dolot i wylot pasuje do moich kolektorów,co ze wspomaganiem.
  • REKLAMA
  • #2 11099880
    Krzychucx
    Poziom 10  
    Skoro to są te same silniki nie powinieneś mieć większych problemów.Rada; przełóż wszystkie czujniki ze swojego.
  • REKLAMA
  • #3 11788169
    marek321s
    Poziom 10  
    Swap wykonany. Wszystko pasuje etc.
    - trzeba założyć swój stary kolektor ssący( nie zniechęcajcie się innymi otworami w głowicy bo pasuje bez problemu)
    -trzeba założyć stara obudowę rozrządu , odkręcić łapę silnika i w miejsce śruby łapy zakręcić rolkę od starego silnika
    - pompa wspomagania, klima - to wszystko jest po staremu wraz ze sprzęgłem skrzynia i wszelakimi dziurami otworami dla mocowań.
    - zamiast cewek wkładamy normalnie fajki a moduł montujemy jak w starym silniku na te przystawkę aluminiowa od starego silnika.
    - zamieniamy pokrywę zaworów

    To wszystko co trzeba zrobić.

    Jeśli chce się by był ssący od dwójki to tez można bez problemu wkładać silnik wraz z tym kolektorem i wtedy tez nie musimy zmieniać pokrywy zaworów.

    Jeśli macie jakieś pytania to proszę pytać.
  • REKLAMA
  • #4 11822135
    jaroslaw844
    Poziom 1  
    Witam, mam Opla Astra F 1995 rok 1,6 8v. Padł mi silnik, chciałbym wymienić na jednostkę 16v (x16xel). Zastanawiam się czy jest to wykonalne, jak z elektryką, skrzynią biegów, zawieszeniem i w ogóle.
  • #5 11824101
    marek321s
    Poziom 10  
    Najpierw wymontuj cały silnik . Załatw sobie tarcze sprzęgłowa od 1.6 16v astra 1 lub astra 2 lub 1.7 disla astra 1 bo to ta sama , jeśli tarcza pasuje na skrzynie na docisk to już połowa kłopotu za tobą. Mocowania bloku do skrzyni masz te same bo blok jest ten sam.
    Silnik wpakujesz bez żadnego problemu i wszystko będzie grało.

    Lecz z elektryka będzie problem , w 16v jest masa elektryki a wywłóczyć i wsadzać nowa mija się z celem wiec skromnie ci odradzam a proponuje założyć silnik 2.0 8v 115km tylko od astry bo od vectry czy calibry nie wiem czy spasuje , rozchodzi się tylko o skrzynie.

    W komputerze masz obsługę 2.0 8v jak i wielu innych wiec nie musiał byś go zmieniać , w elektryce chyba nic byś nie musiał przerabiać po za modułem a czujniki kup wraz z silnikiem ( czujnik wału , sutkowy , wałka rozrz) kostki chyba pasuje wiec mniej kłopotów.

    Aha i czy ty masz listwę wtryskowa czy to jedno punkt. Bo chodzi o to byś mógł oba przewody paliwowe przykreciec ( ewentualnie śrubunki)

    Poczytaj na temat 2.0 115 km popatrz u kogoś co i jak. Sam silnik jest mega mocny i będzie ci to fruwało.
  • #6 11824104
    Krzychucx
    Poziom 10  
    Nie będzie łatwo.... Wiązka komputer .... lepiej załóż 8 zaworowy.Jak chcesz więcej mocy to wstaw większy.
  • REKLAMA
  • #7 11899055
    marek321s
    Poziom 10  
    oczywiście . 2.0 8 zaworowy lepiej lata niz 1.8 16v. To na prawdę do 200 zwija się na momencie i wcale nie gorzej niż 1.8 turbo
REKLAMA