logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Megane II 1.4 16v 2003 - brak napięcia na pompce paliwa, przekaźnik w module?

rafooo22 10 Lip 2012 21:01 6491 7
REKLAMA
  • #1 11091731
    rafooo22
    Poziom 9  
    Hej. Prawie rok (od wymiany kompa) moja megi( 2003r.) śmigała bez zarzutu no może troszkę psociła przez świece ale jej wybaczam. Natomiast teraz załamka. Odmówiła współpracy na benzynie. Na gazie autko śmiga jak przedtem. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki w kabinie jak i w komorze silnika. Próba odpalenie wygląda tak, że wszystko jest tak jak było, tylko pompka paliwa nie pracuje. Sprawdziłem i prąd dochodzi do czujnika paliwa natomiast nie do pompki. Gdzie szukać przyczyny? Wyczytałem, że może to być przekaźnik pompki paliwa tylko, że w moim przypadku jest on wlutowany w moduł pod maską. Czy istnieje jakaś opcja, żeby go dokupić i jakoś wlutować? Jeszcze jedna obserwacja auto odpaliłem na gazie i w trasę. W czasie jazdy przerzuciłem megi na PB i chodziła aż do zgaszenia na benzynie, po próbie odpalenia znów pompka nie pracuje.
    Druga ciekawa sprawa to włączająca się kontrola ABS jeśli temperatura jest powyżej 26 stopni na dworzu. Wtedy ABS nie działa.
    Proszę Was koledzy o wskazówki.
  • REKLAMA
  • #2 11091777
    zalesio
    Poziom 2  
    kolego polecam zacząć od sprawdzenia błędów na kompie. hmmm.. masz LPG. a ile paliwka w zbiorniku? jak często jeździsz na benzynce?
  • REKLAMA
  • #3 11091836
    rafooo22
    Poziom 9  
    Co do sprawności pompki to podpięta na krótko działa. Niestety nie mam teraz możliwości sprawdzenia na poważnym sprzęcie. Na takim amatorskim wyskoczyły błędy P0300 i P0302. Ale te chyba nie mają związku ponieważ wcześniej zapalało mi się check injection lecz to było związane ze świecami. Te błędy już są skasowane.
  • #4 11091852
    WszystkozAmeryki_com
    Poziom 10  
    Jest możliwość dokupienia przekaźnika i podłączenia go bezpośrednio. Sprawdź jeszcze czy po zapłonie do pompy paliwa dochodzi prąd stały. Jeżeli nie to problem tkwi w przewodzie doprowadzającym zasilanie do pompy.
  • REKLAMA
  • #5 11091897
    rafooo22
    Poziom 9  
    Miernik nic nie wykazuje zarówno na zapłonie jak i w trakcie pracy na gazie. Natomiast prąd do czujnika paliwa dochodzi. Podłączyć bezpośrednio czyli jak? Wlutować nowy? Niestety na allegro nie mogę znaleźć takich przekaźników. Są tylko takie wpinane nie lutowane.
  • REKLAMA
  • #7 11094902
    rafooo22
    Poziom 9  
    Kurcze nie widzi mi się wymieniać całego modułu który kosztuje wiecej jak 200zł. Jeśli tak ma się to skończyć to wolę puścić kabelek z przełącznikiem i pompkę ręcznie odpalać kiedy będzie trzeba. Jak można sprawdzić czy ten przekaźnik pompy jest sprawny?
  • #8 11095225
    autoas
    Poziom 42  
    Samochody naprawia sie zgodnie ze sztuką, twoja diagnoza z racji wiedzy jest w dużej możliwości błędna, po to są warsztaty ze sprzętem i wiedzą aby zrobić odpowiednie testy...i postawić odpowiednia diagnozę w raz z naprawą i nie kieruj się nie którymi podpowiedziami, a zwłaszcza z "ameryki" bo popsujesz jeszcze bardziej auto...
REKLAMA