Witam,
Znalazłem wiele tematów związanych z moim problemem ale żaden nie dał 100% odpowiedzi jak go rozwiązać. Mianowicie... przy wciskaniu sprzęgła obroty sa zbyt wysokie. Nie pomogło czyszczenie i wymiana Iddle Air Control Valve (zaworu regulacji biegu jałowego). Po odłączeniu czujnika prędkościomierza jest ok. Ktoś na forum pisał kiedyś, że należy wlutować jakiś element i wszystko będzie ok. Niestety nie chciał pochwalić się tym "patentem". Czy zna ktoś już odpowiedź na tą zagadkę?
Poniżej link do tematu o którym, mowa powyżej:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1259932.html
Z góry wielkie dzięki za pomoc!!!
Znalazłem wiele tematów związanych z moim problemem ale żaden nie dał 100% odpowiedzi jak go rozwiązać. Mianowicie... przy wciskaniu sprzęgła obroty sa zbyt wysokie. Nie pomogło czyszczenie i wymiana Iddle Air Control Valve (zaworu regulacji biegu jałowego). Po odłączeniu czujnika prędkościomierza jest ok. Ktoś na forum pisał kiedyś, że należy wlutować jakiś element i wszystko będzie ok. Niestety nie chciał pochwalić się tym "patentem". Czy zna ktoś już odpowiedź na tą zagadkę?
Poniżej link do tematu o którym, mowa powyżej:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1259932.html
Z góry wielkie dzięki za pomoc!!!