Witam.
w moim pontiacu padl alternator, nie mam oryginału więc wymieniam go na altka pochodzacego z Laguny I 1.8.
Oryginalny alternator miał przyłącze na gruby plusowy kabel oraz 2 pinową wtyczkę gdzie na jednym przewodzie jest stałe 12v a na drugim jest także 12v ale ginie one po przekręceniu stacyjki.
Altek z Laguny ma także jedno grube przyłącze go głównego zasilania oraz 2 osobne przyłącza nie opisane. Jak ustalić gdzie, który przewód powinien być podłączony?
Jedno z tych dwóch przyłączy ma przejście z głównym zasilaniem ale tylko w jedną stronę- który napięcie powinno być tam podpięte? Stałe czy ginące po stacyjce?
Dodam jeszcze że moje auto oryginalnie nie ma kontrolki ładowania, czy alternatro ten będzie w takim wypadku działał?
Z góry dziękuję za pomoc
w moim pontiacu padl alternator, nie mam oryginału więc wymieniam go na altka pochodzacego z Laguny I 1.8.
Oryginalny alternator miał przyłącze na gruby plusowy kabel oraz 2 pinową wtyczkę gdzie na jednym przewodzie jest stałe 12v a na drugim jest także 12v ale ginie one po przekręceniu stacyjki.
Altek z Laguny ma także jedno grube przyłącze go głównego zasilania oraz 2 osobne przyłącza nie opisane. Jak ustalić gdzie, który przewód powinien być podłączony?
Jedno z tych dwóch przyłączy ma przejście z głównym zasilaniem ale tylko w jedną stronę- który napięcie powinno być tam podpięte? Stałe czy ginące po stacyjce?
Dodam jeszcze że moje auto oryginalnie nie ma kontrolki ładowania, czy alternatro ten będzie w takim wypadku działał?
Z góry dziękuję za pomoc