logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Bmw e36 318i] Jaka oporność i moc opornika wentylatora chłodnicy?

mercedes500s 14 Lip 2012 01:33 9362 11
REKLAMA
  • #1 11103947
    mercedes500s
    Poziom 14  
    Witam . Bmw e36 318i 1996r . Mam jeden elektryczny dwubiegowy wentylator do klimy i chłodnicy . Przestał mi działać wolny bieg , postanowiłem rozebrać opornik . Przepalił się bezpiecznik termiczny , wymieniłem go na nowy 10A 240 stopni zasypałem piaskiem kwarcowym . Po dwóch dniach znowu się przepalił , wentylator chodzi lekko.Teraz dałem 10A i 320 stopni na razie działa ale nie wiem jak długo. Chce zrobić to do porządku i wymienić opornik na nowy lecz takiego samego nie idzie kupić (rurka do której wchodzą dwa kable i wychodzi jeden) . Czy ktoś wie jaka jest oporność i moc tego opornika ?
    W wtyczce są trzy kable :
    Brązowy – masa idzie bezpośrednio do wentylatora
    Czarny – wolny bieg kabel idzie do opornika
    Niebieski – szybki bieg kabel idzie do opornika
    Drugi niebieski – wychodzi z opornika i idzie do wentylatora
    Chcę to podłączyć w ten sposób :
    Brązowy – masa do wentylatora
    Niebieski – bezpośrednio do wentylatora
    Czarny – do opornika i z opornika do wentylatora
    Może tak być ?
    Tak to wygląda oryginalnie
    [Bmw e36 318i] Jaka oporność i moc opornika wentylatora chłodnicy?
  • REKLAMA
  • #2 11108299
    mercedes500s
    Poziom 14  
    Udało mi się mniej więcej ustalić wartość opornika 0,5-0,7 ohm i 85-100w . Jest to inny opornik jak ten co mam i nie wiem jak to przerobić.
    Czy mogę w ten sposób :
    Brązowy – masa do wentylatora
    Niebieski – bezpośrednio do wentylatora
    Czarny – do opornika i z opornika do wentylatora
  • REKLAMA
  • #4 11109613
    mercedes500s
    Poziom 14  
    Mam taki jak jest na zdjęciu (oryginał) a chce założyć z linka który podałeś .
  • #5 11110625
    emeryt2
    Poziom 42  
    Tak jak piszesz w 2 poście.
  • REKLAMA
  • #6 11114576
    mercedes500s
    Poziom 14  
    Bardzo Dziękuje .A możesz mi jeszcze powiedzieć czemu bezpiecznik termiczny 240 stopni ciągle się przepala ?
  • #7 11115668
    emeryt2
    Poziom 42  
    Wentylator ma za duże opory toczne!
  • #8 11115725
    mercedes500s
    Poziom 14  
    No właśnie nie , chodzi leciutko !
  • #9 11115828
    carrot
    Moderator Samochody
    Wiatrak wcale nie musi mieć pozacieranych łożysk, wystarczy, ze pomiędzy listkami komutatora nazbiera się pył ze startych szczotek i już żre prąd jak głupi
  • REKLAMA
  • #10 11150105
    mercedes500s
    Poziom 14  
    Witam ponownie. Panowie już nie wiem co zrobić , ciągle przepala się bezpiecznik termiczny 240 stopni 10A . Rozebrałem dzisiaj silnik , łożyska są dobre w silniku było pełno pyłu z szczotek , wydmuchałem powietrzem i dałem bezpiecznik 320 stopni (nikt nie wie jaki ma być w oryginale). Czy pył z szczotek mógł powodować takie przegrzewanie , czy był za słaby bezpiecznik termiczny ?
  • #11 11151838
    carrot
    Moderator Samochody
    Podpiąłem do prostownika wentylator z jeep'a trochę większy od tego z bmw, przy starcie bierze 30A, jak się rozkręci, to 10, myślę, że tu jest problem z bezpiecznikiem termicznym 10A
  • #12 11151881
    mercedes500s
    Poziom 14  
    Na bezpieczniku termicznym 240 stopni 10A wentylator działa cztery dni i się przepala . Gdy miałem wentylator w domu , podpiąłem do akumulatora chodził z 2 minuty zmierzyłem temperaturę opornika miał 170 stopni w samochodzie pewnie więcej. W samochodzie ma być i jest bezpiecznik 10A , on się nie przepala . Na razie jest 320 stopni i 10A zobaczymy jak długo wytrzyma . Ewentualnie jaki dać ?
REKLAMA