logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Samochód na akumulator 6V - koła kręcą się tylko do tyłu po zmianie polaryzacji

tdejay 14 Lip 2012 08:29 3748 7
REKLAMA
  • #1 11104097
    tdejay
    Poziom 10  
    Witam mam następujący problem postaram się go jak najlepiej przybliżyć, gdyż nie jestem zbyt biegły w elektronice. Znajomy ma samochodzik dla dziecka na akumulator 6 V, z tego co mówi wynika że przez pomyłkę podłączył ładowarkę zmieniając polaryzację.Od tej pory po włączeniu samochodu koła kręcą się tylko do tyłu.Nie reaguje na zmianę biegów nawet pedał od gazu nie działa koła kręcą się ciągle od przekręcenia stacyjki.Po rozebraniu karoserii w środku zobaczyłem oprócz akumulatora 6 V płytkę z elektroniką na której są 2 przekaźniki ,kondensatory ,diody ,tranzystory i rezystory.Czy ktoś już spotkał się z takim problemem? Proszę o pomoc i wyrozumiałość.
  • REKLAMA
  • #2 11104117
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 11104161
    tdejay
    Poziom 10  
    To nie jest odpowiedź na moje problemy. Chciałem się dowiedzieć co może być przyczyną tego że samochód jeździ tylko do tyłu i nie reaguje na zmianę biegów czy pedał gazu.
  • #4 11104178
    krzyjak
    Poziom 29  
    Uszkodzona została płytka z elektroniką sterującą.
  • #5 11104190
    tdejay
    Poziom 10  
    Czy to mogą być te 2 przekaźniki które się tam znajdują?
  • REKLAMA
  • #6 11104202
    krzyjak
    Poziom 29  
    tdejay napisał:
    Czy to mogą być te 2 przekaźniki które się tam znajdują?


    Bardzo mało prawdopodobne, by uszkodzeniu uległy przekaźniki przy odwrotnym podłączeniu ładowarki. Raczej poleciały jakieś półprzewodniki - tranzystory, układy scalone itp.
  • #7 11104209
    tdejay
    Poziom 10  
    aha rozumiem dziękuję za podpowiedź

    Moderowany przez zeimp:


    Następnym razem, zanim napiszesz bzdurny post, proponuję poszperać w necie, ponieważ to, co napisałeś (zapytanie) podlega pod zaniżanie poziomu na tym forum!
    Poczytaj z ciekawości to: Zasady działu - samochody

  • REKLAMA
  • #8 11104543
    tzok
    Moderator Samochody
    Naprawa czy nawet odbudowa tego układu nie powinna być specjalnie skomplikowana ani kosztowana - 2 przekaźniki służą do zmiany kierunku obrotów silnika, za regulację prędkości odpowiada modulator PWM z tranzystorem MOSFET i zabezpieczającą go diodą FR (dioda zapewne się spaliła a tranzystor dostał zwarcia). Jako, że nie reaguje na przełączanie przód/tył układ sterujący zapewne też się usmażył, jeśli to było na jakimś uK to prościej będzie zrobić od nowa, niż zdobyć wsad do uK.
REKLAMA