logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VOLVO V70 2.5 TDI '97 - Błędy CDIF: MAF, zawór paliwa, czujnik temp. powietrza

misiekts 16 Lip 2012 15:34 3510 1
REKLAMA
  • #1 11111902
    misiekts
    Poziom 17  
    Witam!

    Mam problem ze wiezo sprowadzonym Volvo.

    Pacjent to V70 z silnikiem 2.5 TDI 140KM prod '97 w automacie

    Swieci sie check. Po podlaczeniu CDIF II wychadza nastepujace bvledy:

    3
    B
    11
    6

    Prawdopodobnie chodzi o przeplywke, ale podmienilem druga i jest to samo.

    Moze ktos mi odczytac po naszemu te bledy?

    Pozdrawiam!

    P.S. Auto nie ma mocy w calym zakresie obrotow. Na parametrach przeplywka stoi w miejscu na 55mg

    Dodano po 4 [godziny] 59 [minuty]:

    Dobra znalazlem kody bledow.

    ECM-000B Mass air flow (MAF) sensor. Power supply too high. Permanent fault
    ECM-0003 Fuel volume control valve. Signal too low
    ECM-0006 Air temperature sensor. Signal too high. Intermittent fault.
    ECM-0011 Injection timing control. Injection too early

    I teraz nieciekawie by bylo gdyby po jezdzie sie pojawialy. A tu jest tak ze nawet przy samym zaplonie wlaczonym bez uruchomienia silnika kasuje bledy a one wracaja odrazu na samym zaplonie.
    CDIF kasuje napewno bo byly jeszcze dwa i znikly wiec napewno sa to stale bledy.

    Jutro bede kopal po schemacie polaczenie elementow z ecu. Ktos mial podobny przypadek na instalacji? Jakies sugestie do poszukiwan?
    Czy moze to byc sam sterownik uszkodzony? Wycinany byl kat przez poprzedniego wlasciciela i spawana rura, moze robili to bez odlaczenia aku lub cos w tym stylu :O

    Pozdrawiam!
  • REKLAMA
  • #2 11133073
    misiekts
    Poziom 17  
    Eh no i znalazlem. przecieta wiazka pod silnikiem + luzna wtyczka od wtrysku z czujnikiem iglicy.

    Wykasowane tylko teraz podczas jazdy zapala sie check. po odczycie wywala 2F.
    Wie ktos co to za blad ? bo nic nie moge znalezc...
REKLAMA