Witam ja mam problem ale z mk5 jak jest zimny to odpalę spokojnie na benzynie i na gazie jest to silnik na gaźniku 1,3 . szczegóły po intensywnej jeździe gdy wskazówka temperatury płynu chłodzącego wskazuje połowę zakresu okolice litery M po wyłączeniu samochodu na chwilę wyskoczenie do sklepu nie mogę zapalić rozrusznik nie kręci wentylator cały czas chodzi a w sprawie pompy jak ktoś by pytał to jest mechaniczna nie elektryczna . proszę o pomoc jest to trochę denerwujące czekanie aż wentylator chłodnicy się wyłączy i dopiero można zapalić , a jeszcze jedno pytanie czy wentylator chłodnicy chodzi tylko na włączonym zapłonie? w Reno r19 chodził nawet bez kluczyków w stacyjce a w fordzie nie?