logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Bloker 67 - Sterownik centralki dwa kanały jak podłączyć

prociomen007 20 Lip 2012 07:14 3125 1
REKLAMA
  • #1 11124817
    prociomen007
    Poziom 18  
    Witam, zakupiłem właśnie sterownik do centralnego zamka który posiada dwa kanały. Na pilocie jest możliwość zamknięcia samochodu, otwarcia samochodu oraz otwarcia klapy bagażnika. Chciałbym aby działało to w następującej konfiguracji:

    1. OTWARCIE SAMOCHODU - otwiera wszystko lub tylko drzwi (bez bagażnika)
    2. ZAMKNIĘCIE SAMOCHODU - zamyka wszystko
    3. OTWARCIE BAGAŻNIKA - otwiera tylko bagarznik

    Udało mi się uzyskać dostęp do kabli prowadzonych od serwomechanizmu tylnej klapy ( w progu po stronie kierowcy) kable te biegną dalej za deskę rozdzielczą i są połączone równolegle z innymi serwomechanizmami. Jeśli zdejmę z nich izolację i podam naprzemiennie napięcie +12 V to wszystkie drzwi będą się otwierać bądź zamykać. Mam problem jak podłączyć pod to drugi kanał aby działał tak jak opisany wyżej sposób. Jeśli wykonam coś takiego jak na poniższym schemacie:

    Bloker 67 - Sterownik centralki dwa kanały jak podłączyć

    to drzwi będą się otwierać i zamykać prawidłowo ale kiedy nacisnę klapę bagażnika ( co zresztą zrozumiałe ) to otworzę wszystko. Kombinuję jak to zrobić aby po naciśnięciu klapy bagażnika odizolować cały przód. Zaznaczam że nie mogę po prostu odciąć tyłu od reszty bo chcę aby z centralki sygnał zamykania zamykał mi wszystko! Wiem że nie jest to proste ale może ktoś ma na to jakiś patent?

    EDIT. Wymyśliłem coś takiego jak na poniższym schemacie. Powiedzcie czy to ma szanse zadziałać?

    Bloker 67 - Sterownik centralki dwa kanały jak podłączyć
  • REKLAMA
REKLAMA