logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Scenic 1,6 16V 107KM - Obroty silnika podczas włączania klimatyzacji

bhtom 20 Lip 2012 09:14 5250 8
REKLAMA
  • #1 11125060
    bhtom
    Poziom 38  
    Witam,

    Mam problem z wolnymi obrotami w moim Scenicu 1,6 16V 107KM 1999r. model auta JA04, silnik K4M700. Gdy silnik się rozgrzeje i włączę klimatyzację to obroty wzrastają do ok. 1500 rpm. Podczas jazdy z włączoną klimą obroty zawieszają się na poziomie 1500-1800 rpm (na luzie, po zdjęciu nogi z gazu). Gdy wyłączę klimę obroty spadają do ok. 750 rpm czyli jest ok, gdy ją włączę - znowu wzrastają. Czyściłem silniczek krokowy razem z jego gniazdem, wymieniałem oringi przepustnicy i uszczelniałem kolektor dolotowy. Jaka może być przyczyna takiego zachowania? Myślałem, żeby sprawdzić czujnik położenia przepustnicy? Czy to jest dobry trop?

    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 11125264
    leinadzs
    Poziom 27  
    Czy klimatyzacja jest sprawna?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 11126451
    serwiscar
    Poziom 13  
    Pewnie tu nie leży problem w silniku krokowym i przepustnicy. ECU podwyższa obroty ze względu na obciążenie. Pytanie tylko dlaczego, aż do takiej wysokiej wartości. Czy czasami Scenic nie ma usuniętego immobilizera? Pewnie jest tam sterownik Sirius32?
  • #5 11128165
    bhtom
    Poziom 38  
    Witam,

    Immo nie jest usunięte. Co do sterownika to nie wiem jakiej firmy jest. Na razie poprawiłem mocowanie obudowy filtra powietrza do przepustnicy. Była krzywo przykręcona po wymianie o-ringów na przepustnicy. Myślę, że powinno być lepiej. Zobaczymy.

    Pozdrawiam.
  • #6 11147064
    bhtom
    Poziom 38  
    Witam,

    Założyłem nowy silniczek krokowy. Już nie ma tego objawu, że obroty same wzrastają po włączeniu klimy, ale czasem potrafią się zawiesić na poziomie 1500-2000 rpm (oczywiście przy włączonej klimie). W przypadku takiego "zawieszenia" obrotów, gdy wyłączę klimę, wszystko wraca do normy. Czy może to być wina sprężarki, że bardziej obciąża ECU i to wariuje?

    Pozdrawiam.
  • #7 11214461
    bhtom
    Poziom 38  
    Witam ponownie,

    Pojeździłem trochę i pojawił się kolejny problem z wolnymi obrotami. Zaraz po odpaleniu zimnego silnika, auto gaśnie. Aby silnik nie zgasł, muszę trzymać nogę na gazie. Jak auto się rozgrzeje jest trochę lepiej, ale czasami też potrafi zgasnąć. Zauważyłem, że trzpień silniczka krokowego jest trochę bardziej wysunięty od tego starego, przed wymianą. Jak delikatnie wsunę trzpień, odłączę aku (reset kompa) i odpalę auto na zimnym silniku, po jego rozgrzaniu obroty stabilizują się i jest przez pewien czas dobrze. Jednak jak pojeżdżę trochę problem powraca. Czy może to być przyczyna uszkodzonej sondy lambda? Po podłączeniu komputera do sterownika lpg zauważyłem, że sonda w ogóle nie pracuje, a jeżeli już to w niewielkim zakresie (ok. 0,1V). Jeżeli sonda jest 0-1V to na wolnych obrotach wskazanie powinno "pływać" od mieszanki ubogiej do bogatej, tak?

    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #8 11214484
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA