Witam. Wiem, że podobne tematy już były wałkowane ale rozwiązania na mój problem nie znalazłem. Krótko mówiąc: Posiadam Renault 19 z silnikiem clio 1.2 energy gaźnik. Jakiś czas temu zauważyłem, że obrotomierz zaniża mi znacząco obroty. Przy 100km/h mam 2000 obr, a zawsze miałem 3000. Zauważyłem też, że po włączeniu zapłonu wskazówka od obrotów idzie do góry tak około 1 cm. Wydaje mi się, że wcześniej tego nie było. Pierwsze co przyszło mi do głowy to pociągnąć kabelek z cewki bezpośrednio do obrotka. Kiedy przeciełem kabel od kostki, która idzie do cewki zaiskrzyło. Jak się okazało - w tym kablu cały czas jest +12v. Potrafi ktoś mi to wytłumaczyć? Byłbym równierz wdzięczny za info, który kabel przy zegarach podpiąć pod tą cewkę. Pozdrawiam