Witam wszystkich forumowiczów.
Od pewnego czasu jestem posiadaczem VW bory 2.3 vr5 1999r oznaczenie silnika AGZ 150km, założona była instalacja gazowa ale poprzedni właściciel ja wyjął. Mam z nią mały problem mianowicie, po przejechaniu odcinka 10km zostawiłem auto w garażu i po upłynięciu 30minut wsiadłem do auta odpalam i słyszę ze auto nie pracuje na wszystkie cyl. po jakichś 5 minut pracy silnika spalił się bezpiecznik pod numerem 29(sterowanie silnika). Kupiłem druga cewkę założyłem i to samo po 5 minutach pracy silnika pali się bezpiecznik i cewka. Dodam jeszcze że cewka pali się zawsze na cyl A z tego co wiem to jest to 4 cyl. Cała wiązka była sprawdzana i jest ok. Wymieniałem także moduł który zamontowany jest na ścianie grodziowej i nic. Na pewno nie jest to wina cewki ponieważ zakładałem już 5 cewek i to samo.... Z góry dziękuje za pomoc.
Od pewnego czasu jestem posiadaczem VW bory 2.3 vr5 1999r oznaczenie silnika AGZ 150km, założona była instalacja gazowa ale poprzedni właściciel ja wyjął. Mam z nią mały problem mianowicie, po przejechaniu odcinka 10km zostawiłem auto w garażu i po upłynięciu 30minut wsiadłem do auta odpalam i słyszę ze auto nie pracuje na wszystkie cyl. po jakichś 5 minut pracy silnika spalił się bezpiecznik pod numerem 29(sterowanie silnika). Kupiłem druga cewkę założyłem i to samo po 5 minutach pracy silnika pali się bezpiecznik i cewka. Dodam jeszcze że cewka pali się zawsze na cyl A z tego co wiem to jest to 4 cyl. Cała wiązka była sprawdzana i jest ok. Wymieniałem także moduł który zamontowany jest na ścianie grodziowej i nic. Na pewno nie jest to wina cewki ponieważ zakładałem już 5 cewek i to samo.... Z góry dziękuje za pomoc.