ogólnie w samochodzie jest poszukiwana Iskra mam na stole power Power Transistor
w załączniku fotografia chodzi o test tego urządzenia jak podaje manual test sprawdzania polaryzacji jak rozumiem tranzystor ma przewodzić w jednym kierunku
dodaje również screen z manuala jak sprawdzić tranzystor
nie wiem czy dobrze robię zasilacz serwisowy 12v pod wejście E (masa) podaje 12 V (plus) po wyjście na cewkę E1 E2 E3 E4 (Minus 12) i jest zwarcie przejście jak rozumiem manual podaje NO czyli przejścia ma nie być przy odwrotnym połączeniu przejścia nie ma a ma być czy to już znaczy ze PT jest uszkodzony ?
dodam jeszcze dla dociekliwych Komputer podaje bład 21 w nissanie brak sygnału zapłonu jak obracam czujnikiem położenia wału pompa reaguje iskry ani śladu immo wykluczone !!! odpięte

w załączniku fotografia chodzi o test tego urządzenia jak podaje manual test sprawdzania polaryzacji jak rozumiem tranzystor ma przewodzić w jednym kierunku
dodaje również screen z manuala jak sprawdzić tranzystor
nie wiem czy dobrze robię zasilacz serwisowy 12v pod wejście E (masa) podaje 12 V (plus) po wyjście na cewkę E1 E2 E3 E4 (Minus 12) i jest zwarcie przejście jak rozumiem manual podaje NO czyli przejścia ma nie być przy odwrotnym połączeniu przejścia nie ma a ma być czy to już znaczy ze PT jest uszkodzony ?
dodam jeszcze dla dociekliwych Komputer podaje bład 21 w nissanie brak sygnału zapłonu jak obracam czujnikiem położenia wału pompa reaguje iskry ani śladu immo wykluczone !!! odpięte