Witam
Problem z samochodem Mercedes w210 2.4 benzyna.
Samochód po odpaleniu chodzi równo i na wszystkie cylindry, lecz po przejechaniu ok 100m gdy potrzeba trochę momentu obrotowego samochód po chwili jazdy traci moc i na wolnych kuleje. Traci się zasilanie na cewke czasem 2 a nawet 3, podmiana cewek z innych cylindrów nic nie daje, po zgaszeniu i odpaleniu auta chodzi równo na wszystkie garki i sytuacja sie powtarza po jeździe ;/
Podejrzewam że pada sterownik silnika?,
Porozglądałem się za innymi i widzę że nie jest to droga sprawa tylko kwestia immo, czy da rade bez problemu dopisać inny sterownik pod stare immo star diagnozą(kolega takową posiada) czy lepiej kupić zestaw typu full wypas z sterownikiem immo, kluczem itp??
Dziękuję i pozdrawiam
Problem z samochodem Mercedes w210 2.4 benzyna.
Samochód po odpaleniu chodzi równo i na wszystkie cylindry, lecz po przejechaniu ok 100m gdy potrzeba trochę momentu obrotowego samochód po chwili jazdy traci moc i na wolnych kuleje. Traci się zasilanie na cewke czasem 2 a nawet 3, podmiana cewek z innych cylindrów nic nie daje, po zgaszeniu i odpaleniu auta chodzi równo na wszystkie garki i sytuacja sie powtarza po jeździe ;/
Podejrzewam że pada sterownik silnika?,
Porozglądałem się za innymi i widzę że nie jest to droga sprawa tylko kwestia immo, czy da rade bez problemu dopisać inny sterownik pod stare immo star diagnozą(kolega takową posiada) czy lepiej kupić zestaw typu full wypas z sterownikiem immo, kluczem itp??
Dziękuję i pozdrawiam