Witam,
Jak w temacie - popsuł się sterownik (w silniku wentylatora).
Pełny model auta, który nie zmieścił się w okienku w temacie:
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD IV 2008
W benzynie sterowanie silnikiem (2 biegi) jest w sterowniku a w dieslu jest bezpośrednio w silniku (wychodzą tylko 2 przewody zasilające a sterowanie po CAN/BAN).
Wygląda na zwarcie - bo wystarczy założyć klemę i wiatrak kręci się na wysokich obrotach cały czas. Stało się tak podczas jazdy - następnego dnia był już rozładowany akumulator - więc usterka musiała nastąpić podczas jazdy bez konkretnej przyczyny. W serwisie potwierdzili, że do wymiany jest wiatrak - a popsuty jest sterownik w silniku.
Nie znalazłem żadnego zamiennika (Jeep?), poszukuje silnika z jakiegoś rozbitka albo kogoś kto to naprawi.
Prośba o jakieś namiary na naprawę albo zakup zamiennika lub oryginału.
Pozdr,
Wudzio
Jak w temacie - popsuł się sterownik (w silniku wentylatora).
Pełny model auta, który nie zmieścił się w okienku w temacie:
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD IV 2008
W benzynie sterowanie silnikiem (2 biegi) jest w sterowniku a w dieslu jest bezpośrednio w silniku (wychodzą tylko 2 przewody zasilające a sterowanie po CAN/BAN).
Wygląda na zwarcie - bo wystarczy założyć klemę i wiatrak kręci się na wysokich obrotach cały czas. Stało się tak podczas jazdy - następnego dnia był już rozładowany akumulator - więc usterka musiała nastąpić podczas jazdy bez konkretnej przyczyny. W serwisie potwierdzili, że do wymiany jest wiatrak - a popsuty jest sterownik w silniku.
Nie znalazłem żadnego zamiennika (Jeep?), poszukuje silnika z jakiegoś rozbitka albo kogoś kto to naprawi.
Prośba o jakieś namiary na naprawę albo zakup zamiennika lub oryginału.
Pozdr,
Wudzio
Moderowany przez Błażej:Szukasz porady, czy pomyliłeś dział serwisowy ze słupem ogłoszeniowym?