logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A3 2000-2003: Silnik 1.6 102 KM czy 1.8 125 KM pod LPG? Ekonomia i trwałość

waslak11 03 Sie 2012 23:42 19964 8
REKLAMA
  • #1 11173752
    waslak11
    Poziom 11  
    Witam
    Zastanawiam się nad kupnem Audi A3 rocznik 2000-2003
    Jaki wybrać silnik pod LPG czy 1.6 102 KM czy 1.8 125 KM, który będzie lepiej znosił gaz i lepiej jest przystosowany, żeby nie było problemów. ?
    No i który byłby bardziej ekonomiczniejszy na LPG.
    Czytałem, że głowice produkowane w Meksyku się nie nadają do gazu, po czym poznać gdzie były produkowane?
  • REKLAMA
  • #2 11173997
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A to nawet nie wiedziałem że w Meksyku im też głowice robili, najwięcej widziałem produkowanych w Polsce, jest na niej napis "made in ...".
    Co do ekonomiczności zależy od stylu jazdy, na mieście przy spokojnej jeździe mniejszy silnik mniej spali, w trasie większy wypada zdecydowanie lepiej.
  • REKLAMA
  • #3 11174055
    fake_nick
    Poziom 18  
    1.8 ale turbo , jedyny słuszny silnik i dobrze znosi gazownie
  • #4 11174361
    manio123
    Poziom 34  
    Każdy współczesny silnik zaprojektowany do benzyny bezołowiowej bez problemu i doskonale znosi lpg. Kwestie dodatkowe to jakość wykonania i montażu instalacji - tu występują zasadnicze różnice, mające najistotniejszy wpływ na ekonomikę i jakość pracy silnika. Moce proponowanych wersji niewiele się różnią i spalanie podobnie , będzie zbliżone. Zainteresuj się jak ma być prawidłowo zainstalowana instalacja , a potem wybierz zakład który zaprezentuje swój montaż , zgodny z wytycznymi. To rzadkość , więc warto się pofatygować do kilku.
  • REKLAMA
  • #5 11179096
    waslak11
    Poziom 11  
    Dalej mam problem z wyborem 1.6 czy 1.8, dodam że auto ma być do pracy codziennie ok. 100km. Bardziej zależało by mi na ekonomiczności.
  • REKLAMA
  • #6 11179193
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    waslak11 napisał:
    codziennie ok. 100km

    Więc raczej nie przez miasto. Jeśli nawet 1.8 miał by spalić więcej niż 1.6 to i tak się zwróci na innych kosztach eksploatacji. Zbyt małe silniki to tylko do jazdy "w koło komina", "w niedzielę do kościoła" itp.
  • #7 11179242
    waslak11
    Poziom 11  
    Ale 1.8 są 5V w związku z tym chyba wyższe koszty eksploatacji i mniejsze przystosowanie do LPG.

    Chciałbym jeszcze zapytać czy numer VIN po sprawdzeniu daje jakieś wiarygodne informacje.
  • #8 11179293
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Mają hydropopychacze, regulować nie trzeba, więc poprawnie zainstalowanej/wystrojonej instalacji gazowej się nie boją. 1,6 na pewno lepiej zniosą Alaskę czy podobne zbyt słabe reduktory montowane przez druciarzy do wszystkiego po koeli.
  • #9 11181928
    waslak11
    Poziom 11  
    Jaka instalacja pod ten 1,8 silnik byłaby najlepsza w cenie ?
REKLAMA