Witam
Ostatnio udało mi się kupić woltomierz firmy VDO, taki jaki wychodził fabrycznie w niektórych modelach Audi.
Woltomierz ma 2 wejścia - zasilanie i mase.
Niemniej jednak po podłączeniu wskazówka wędruje od razu na maksimum, po odłączeniu zasilania powoli jednostajnie opada.
Max skala to ponad 16V, miernik elektryczny pokazuje napięcie 12.4 na akumulatorze i 14 przy włączonym silniku.
Co może być powodem takiego zachowania woltomierza?
Mając 2 piny chyba cięzko coś źle podłączyc.... :/
Pozdrawiam
Ostatnio udało mi się kupić woltomierz firmy VDO, taki jaki wychodził fabrycznie w niektórych modelach Audi.
Woltomierz ma 2 wejścia - zasilanie i mase.
Niemniej jednak po podłączeniu wskazówka wędruje od razu na maksimum, po odłączeniu zasilania powoli jednostajnie opada.
Max skala to ponad 16V, miernik elektryczny pokazuje napięcie 12.4 na akumulatorze i 14 przy włączonym silniku.
Co może być powodem takiego zachowania woltomierza?
Mając 2 piny chyba cięzko coś źle podłączyc.... :/
Pozdrawiam