Witam. Wyczytalem gdzies ze jest to sygnal obciazenia alternatora, ktory idzie do komputera i w zaleznosci od niego steruje praca silnika (zmniejsza, zwieksza obroty). Gdzies takze wyczytalem ze komputer zmniejsza obciazenie silnika praca alternatora, przez co moze on przez okreslony czas ladowac z mniejszym napieciem w okolicach 13V.
Nie moge nigdzie znalezc materialow lub informacji na ten temat, jak zasymulowac taki stan rzeczy na stole. Jestem zielony w temacie tego sygnalu.
Nie moge nigdzie znalezc materialow lub informacji na ten temat, jak zasymulowac taki stan rzeczy na stole. Jestem zielony w temacie tego sygnalu.