EgWitajcie.
Jadac ostatnio megi zgasl mi silnik. Zaciagnalem do mechanika, ktory stwierdzil ze pompa paliwa daje cisnienie kolo 800 barow krecac rozrusznikiem, a uszkodzone sa wtryski. Oddalem je do regeneracji w serwisie i okazalo sie ze wszystkie sa do regeneracji. W serwisie powiedziano mi ze nie ma w nich opilkow.
Poszukalem troche na forum i doczytalem o zluszczajacych sie pompach paliwa - opilkach w paliwie.
W jaki sposob mozna sprawdzic czy ten problem mnie dotyczy, czyli czy mam opilki?
Czy tylko za pomoca ogledzin filtra paliwa?
Czy regenerowac wtryski nie ruszajac pompy i nadal jezdzic?
Problem pojawil sie po zatankowaniu paliwa z Bliskiej (juz tego robic nie bede).
Jakie stacje z dobra ropa polecacie (bp, statoil, shell?)
Stan licznika: 178 000.
Mam autko od 150 000 i wymieniam olej co 12 000 km, dbam jak potrafie.
Autko: Megane 2004 rok, 1,5 dci 101 kM
Jadac ostatnio megi zgasl mi silnik. Zaciagnalem do mechanika, ktory stwierdzil ze pompa paliwa daje cisnienie kolo 800 barow krecac rozrusznikiem, a uszkodzone sa wtryski. Oddalem je do regeneracji w serwisie i okazalo sie ze wszystkie sa do regeneracji. W serwisie powiedziano mi ze nie ma w nich opilkow.
Poszukalem troche na forum i doczytalem o zluszczajacych sie pompach paliwa - opilkach w paliwie.
W jaki sposob mozna sprawdzic czy ten problem mnie dotyczy, czyli czy mam opilki?
Czy tylko za pomoca ogledzin filtra paliwa?
Czy regenerowac wtryski nie ruszajac pompy i nadal jezdzic?
Problem pojawil sie po zatankowaniu paliwa z Bliskiej (juz tego robic nie bede).
Jakie stacje z dobra ropa polecacie (bp, statoil, shell?)
Stan licznika: 178 000.
Mam autko od 150 000 i wymieniam olej co 12 000 km, dbam jak potrafie.
Autko: Megane 2004 rok, 1,5 dci 101 kM