logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Omega B X25XE - Przewody cewki podłączone do złych pinów ECU?

R4ZOR 08 Sie 2012 17:27 5881 6
REKLAMA
  • #1 11188014
    R4ZOR
    Poziom 11  
    Witam forumowiczów. Koledzy mam nurtujące mnie od dłuższego czasu pytanie:
    Jeżeli ten schemat wtyki ECu jest prawidłowy - a jest rzekomo
    Opel Omega B X25XE - Przewody cewki podłączone do złych pinów ECU?

    To czy ktos mógłby mi wyjasnić dlaczego u mnie przewód 4 wtyczki cewki (masa) jest podłączony pod 2 pin ECu ,a przewód 3 cewki(sygnałowy) pod 1 pin ECu czy to nie jest nienormalne ? Nie ma to wpływu na cokolwiek? Od paru miesięcy bowiem borykam się z problemem przerywania silnika

    Opel Omega B X25XE - Przewody cewki podłączone do złych pinów ECU? Opel Omega B X25XE - Przewody cewki podłączone do złych pinów ECU?

    Jak to w ogóle ma prawo działać ? :-?
    POwinno byc tak: 1 przewód pod 20 PIN
    2 przewód pod 21 PIN
    3 Przewód pod 2 PIN ECU


    U mnie jest 1-20;2-21;3-1
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 11188599
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Masz tak jak ma być a na schemacie jest błąd. I nie ma tam żadnej masy. Jest jeden wspólny plus i 3 razy sterowanie na każdą cewkę.
  • REKLAMA
  • #3 11189917
    R4ZOR
    Poziom 11  
    W takim razie dzięki wielkie za pomoc :D
  • #4 13417854
    R4ZOR
    Poziom 11  
    Witam ponownie, jeszcze jedno pytanie związane z powyższym schematem. Jedna i druga sonda lambda jest podłączona do 28 oraz 47 pinu wtyki . Chcąc zmierzyć oscylacje każdej z sond wpiąłem sie multimetrem w 28 przewod wtyczki i tam sonda oscylowała jak należy (czyli w przedziale od 0,15 -0,85 V) ale gdy podpiąłem sie pod przewód z pinu 47 wskazania były rzędu 14,5 V nie wiem dlaczego ? Czy 47 to nie jest sygnałowy z sondy ?
  • REKLAMA
  • #5 13417936
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jest. Sprawdź jak to będzie wyglądać po odłączeniu tej sondy.
  • REKLAMA
  • #6 13421802
    R4ZOR
    Poziom 11  
    Dziwne ale nie zrobiło to różnicy ( wskazuje nadal 14,5 V ), Więc postanowiłem na piszczałce multimetrem sprawdzić czy te przewody ,które dochodzą do pinu 28 i 47 maja przejście odpowiednnio do przewodów od kostki przy odpiętych sondach i tu sie zdziwiłem ponieważ nie łącza sie z sygnałowym ( czarnym ) z sondy lecz z pozostałymi dwoma białymi.
  • #7 15952221
    pskal32
    Poziom 13  
    Opel Omega B X25XE - Przewody cewki podłączone do złych pinów ECU?
    Witam. Temat stary, ale może komuś się przyda. Ciężko znaleźć coś konkretnego o tym modelu. Sonda Nr 1 pod pasażerem jest podpięta pod pin 28. Sonda Nr 2 jest podpięta pod pin 46. Kabel brązowy do złączki sondy to kabel (-) czerwono-niebieski lub może inny zależnie od modelu powinien iść do fioletowego przekaźnika w skrzynce bezpieczników pod maską.
    Jeżeli mamy problem z jazdą z powodu sondy, możemy spiąć pin 28 i 46 aby oszukać komputer. Nie polecam, ale na jakiś czas do zakupu sondy można użytkować.
REKLAMA