logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Accord - brązowe ślady na jednej świecy po 5000 km, co mogą oznaczać?

dime 08 Sie 2012 21:27 7503 9
REKLAMA
  • #1 11188909
    dime
    Poziom 10  
    witam,

    czy ktoś jest mi stanie powiedzieć, dlaczego na tej świecy są te brązowe ślady? tylko na jednej ze świec tak jest, reszta OK. przebieg świec 5000 km.

    Accord - brązowe ślady na jednej świecy po 5000 km, co mogą oznaczać?

    Accord - brązowe ślady na jednej świecy po 5000 km, co mogą oznaczać?
  • REKLAMA
  • #2 11188944
    pardul
    Poziom 10  
    przebicie
  • REKLAMA
  • #3 11188963
    jurek84
    Poziom 22  
    pardul napisał:
    przebicie


    Też tak sądzę. Wymień komplet na coś lepszego.
  • REKLAMA
  • #4 11188983
    dime
    Poziom 10  
    to są dobre świece Denso, dedykowane. wymieniłem teraz na NGK.

    lekko szarpie silnik na dodawaniu gazu na niskich obrotach, podejrzewałem świece, ale wymiana nie pomogła. iść dalej i wymieniać kable, kopułkę?
  • REKLAMA
  • #5 11188989
    pardul
    Poziom 10  
    bo to przebicie od przewodu , przeciez jest na porcelanie
  • #6 11188996
    gacopiesz
    Poziom 18  
    dobre świece DENSO kolego to już były ale teraz ta marka to taka jak inne
  • #7 11189009
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Nie piszcie bzdur jeden z drugim!

    Takie przebarwienie ma swoją techniczną nazwę. Nazywa się to EFEKT KORONNY! Tenże efekt tworzą znajdujące się w powietrzu cząsteczki oleju, które naładowane elektrycznie zbierają się na izolatorze.
    Dodam, że to żaden problem, nie ma wpływu na pracę silnika! Możesz sprawdzić połączenie przewód WN - nakrętka kontaktowa (górna część/styk świecy zapłonowej) i czystość silnika - to wyeliminujesz wówczas taki nalot.
  • #8 11189067
    dime
    Poziom 10  
    nalot mi nie przeszkadza, wszak nie za często oglądam świece :D

    jakieś pomysły co w takim razie może być powodem poszarpywania podczas delikatnego dodawania gazu na obrotach do 2 tys? mam swoje typy, ale ciekaw jestem co powiecie.

    dodam, że zawory są świeżo po regulacji. przewody WN nie są twarde, oporność OK, testowane w nocy i nie było widać przebić.


    Proszę podać konkretne dane silnika, o którym mowa!
    [Z]


    jest to silnik J30A1 3.0 V6 benzyna + LPG. nie ma korelacji między rodzajem paliwa a poszarpywaniem.
  • #9 11189877
    pardul
    Poziom 10  
    zeimp napisał:
    Nie piszcie bzdur jeden z drugim!

    Takie przebarwienie ma swoją techniczną nazwę. Nazywa się to EFEKT KORONNY! Tenże efekt tworzą znajdujące się w powietrzu cząsteczki oleju, które naładowane elektrycznie zbierają się na izolatorze.
    Dodam, że to żaden problem, nie ma wpływu na pracę silnika! Możesz sprawdzić połączenie przewód WN - nakrętka kontaktowa (górna część/styk świecy zapłonowej) i czystość silnika - to wyeliminujesz w ów czas taki nalot.


    oczuwiscie ,te naładowane cząsteczki oleju atakują wybiuórczo tylko tą jedną swiece , moźe ta jedna świece jest świadkiem KORONNYM a te cząsteczki działąją dla jakiejś grupy przestępczej ?

    Moderowany przez robokop:

    Gdybyś widział jakikolwiek silnik na oczy, to byś pewnie zauważył, że w niektórych "dołkach" świec zbiera się czasami olej, spod uszkodzonej uszczelki, a w innych nie. Za brak kultury w wypowiedzi i jej zaczepny ton, dostajesz ostrzeżenie - 3.1.9. Zabronione jest rozpowszechnianie treści ironizujących, prześmiewczych lub złośliwych, stanowiących przejaw braku szacunku do innych Użytkowników lub osób trzecich.

  • #10 11189882
    emeryt2
    Poziom 42  
    Pardul , masz racje , nie dość ,że przebicie , to jeszcze kompresja ucieka i takie smugi!!
    Jak dobrze poczytać coś NOWEGO i samopoczucie z samego ranna na plus!
REKLAMA