Witam kolegów oraz proszę o pomoc.
Clio 1,4 rok 1999, nierówna praca silnika na wolnych obrotach, jak dotąd wymieniłem podciśnieniowy regulator paliwa - na listwie wtryskowej, pompę paliwowa.
Powodem wymiany było podejrzenie straty ciśnienia paliwa - po zaciśnięciu wężyka powrotu paliwa praca silnika wraca do normy oraz przepustnica zmienia położenie (myślę ze w te odpowiednie). Pytanie powstaje samo - jaki wpływ wywiera zaciśniecie powrotu paliwa na położenie przepustnicy.
Bardzo dziękuje z góry za fachowa pomoc.
Clio 1,4 rok 1999, nierówna praca silnika na wolnych obrotach, jak dotąd wymieniłem podciśnieniowy regulator paliwa - na listwie wtryskowej, pompę paliwowa.
Powodem wymiany było podejrzenie straty ciśnienia paliwa - po zaciśnięciu wężyka powrotu paliwa praca silnika wraca do normy oraz przepustnica zmienia położenie (myślę ze w te odpowiednie). Pytanie powstaje samo - jaki wpływ wywiera zaciśniecie powrotu paliwa na położenie przepustnicy.
Bardzo dziękuje z góry za fachowa pomoc.