logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 807 2.0 HDI - Błędy PP2000, brak mocy, problemy z przepływomierzem i EGR

NetComWolski 11 Sie 2012 21:52 6972 9
REKLAMA
  • #1 11199082
    NetComWolski
    Poziom 10  
    Witam mam problem z brakiem mocy w silniku Leksja PP2000 wykazała błędy :

    Kalkulator Sterujący silnikiem
    1 błąd przejściowy sygnał przepływomierza spójność , wydatek powietrza zbyt mały
    2 Błąd przejściowy odległy system addywności, Błąd czujnika obecności kork zbiornika
    3 Błąd przejściowy odległy interwencja zewnętrzna na wydatek Funkcja informacyjna BVA; wartość otrzymana jest nieprawidłowa
    4 Błąd przejściowy usterka obwodu powietrza EGR wydatek powietrza niższa od żądanego

    Kalkulator dodatku napędowego 807 ADDG02
    1 Stały błąd otwarcie korka podczas jazdy

    Problem był w Filtrze cząsteczek stałych był częściowo zapchany, po wyczyszczeniu filtra w serwisie zgasł 1 błąd i 4 reszta świeci się samochód trochę lepiej rusza ale jak stanę w jakiejś dziurze to nie mogę wyjechać z niej samochód nie ma siły. Nie wypomniałem skrzynia Automatyczna
    co może być
  • REKLAMA
  • #2 11201729
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 11201814
    gacopiesz
    Poziom 18  
    Dopóki nie naprawisz obwodu korka problem z FAPem będzie się powtarzał,
    dodatkowo jak zachowuje się ciśnienie doładowania?
  • #4 11202017
    robi1214
    Poziom 31  
    Jeżeli jest problem z fapem to silnik chodzi w trybie awaryjnym.
  • #5 11203172
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #6 11203926
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 11203941
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #8 11204068
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 11293482
    NetComWolski
    Poziom 10  
    Problem rozwiązany
    Trzeba było wyciągnąć fap i wyczyścić go
    czujnik wlewu z wiązką do wymiany
    wszystkie błędy z komputera zniknęły

    a samochód dalej nie miał mocy.

    Największy problem tkwił w przepływomierzu którego parametry wskazywały na dobre
    podmieniłem go na nowy i wszystko wróciło nareszcie do normy

    dziękuję za pomysły i sugestie ale w serwisie ASO rozkładali ręce i nie mogli dojść co mu dolega i tylko płaciłem za wjazd na stację i wgrywanie nowego programu
  • #10 11807903
    borejek
    Poziom 16  
    NetComWolski napisał:
    ...w serwisie ASO rozkładali ręce i nie mogli dojść co mu dolega i tylko płaciłem za wjazd na stację i wgrywanie nowego programu


    Piszesz o wgrywaniu nowego programu do ECU? Jeśli tak to ile sobie życzyli za tę czynność?
REKLAMA