Volkswagen Passat 1.8i Turbo GLS, AWM, 2003
Właściciel zgubił jedyny klucz do tego auta. Ma drugi dorobiony (grot bez immo) tylko do otwierania drzwi. Ten oryginalny który odpala auto się zgubił.
Znalazł przywieszkę do klucza na której są kody ale to nie kod immo oczywiście. Po jednej stronie przywieszki jest kod którym jest kilka ostatnich cyfr VIN (P357707), po drugiej stronie jest drugi kod ale to kod rzeźby grotu (42 05523).
Dzwoniłem do serwisu vw zamówić klucz i pytać jaka proceduera otrzymania kodu immo. Dowiedziałem sie ze klucz mogę zamówić ale kodu mi nie podadzą i ze kodowanie tylko na aucie u nich w serwisie (serwis vw w lublinie).
W kraju w którym auto stoi nie ma serwisu autoryzowanego vw.
Jakie są mozliwości odpalenia tego auta?
Mam nieoryginalnego podręcznego VAGA, mam VASA (też nieoryginalnego). Z oryginalnych sprzętów mogę launcha X431 przywieźć od znajomego.
Jest możliwość żebym coś dał radę zrobić tym sprzętem i w tych warunkach?
Właściciel zgubił jedyny klucz do tego auta. Ma drugi dorobiony (grot bez immo) tylko do otwierania drzwi. Ten oryginalny który odpala auto się zgubił.
Znalazł przywieszkę do klucza na której są kody ale to nie kod immo oczywiście. Po jednej stronie przywieszki jest kod którym jest kilka ostatnich cyfr VIN (P357707), po drugiej stronie jest drugi kod ale to kod rzeźby grotu (42 05523).
Dzwoniłem do serwisu vw zamówić klucz i pytać jaka proceduera otrzymania kodu immo. Dowiedziałem sie ze klucz mogę zamówić ale kodu mi nie podadzą i ze kodowanie tylko na aucie u nich w serwisie (serwis vw w lublinie).
W kraju w którym auto stoi nie ma serwisu autoryzowanego vw.
Jakie są mozliwości odpalenia tego auta?
Mam nieoryginalnego podręcznego VAGA, mam VASA (też nieoryginalnego). Z oryginalnych sprzętów mogę launcha X431 przywieźć od znajomego.
Jest możliwość żebym coś dał radę zrobić tym sprzętem i w tych warunkach?