logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi a3 1.6 '98 - kręci nie odpala przekaźnik sprawny

specjal3 18 Sie 2012 16:29 32328 13
REKLAMA
  • #1 11221638
    specjal3
    Poziom 10  
    Witam. Mój samochód to audi a3 1.6 benzyna 1998 rok. Problem jest taki. Dojechałem pod dom i auto zostało normalnie zgaszone, po kilku godzinach chciałem odjechać i auto już nie odpaliło. Na początku sprawdziłem bezpieczniki i numer 28 odpowiadający pompce paliwowej był spalony. Po wymianie bezp. pompa paliwowa zadziałała i samochód odpalił na kilka minut i zgasł. Od tej pory samochód już tylko kręci. Włożyłem rozebrany bezpiecznik i po wciśnięciu palcem pompka w zbiorniku się załącza. Czyli mamy pompkę sprawną i przekaźnik także (dodatkowo kupiłem przekaźnik i jest ten sam objaw).
    Może ktoś może pomóc. Jaki kabel steruje przekaźnikiem, gdzie znajduje się komputer sterowania. Jakieś wskazówki, porady. Siedzę już nad nim 3 dni i nic. Czekam na propozycje sensowne. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 11221854
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    Diagnozę komputerem trza zrobić
  • REKLAMA
  • #3 11221874
    specjal3
    Poziom 10  
    Komputer nie może się połączyć z silnikiem. Przed usterką nie było takiego problemu.
  • REKLAMA
  • #4 11221892
    carrot
    Moderator Samochody
    A sprawdzał ktoś ciśnienie paliwa, iskrę, cokolwiek ?
  • #5 11221915
    pawel380V
    Poziom 19  
    To że słychać że pompka pracuje nie znaczy że jest dobra.
  • #6 11221924
    specjal3
    Poziom 10  
    Iskrę czy ciśnienie paliwa raczej nie ma nic do tego. Bardziej obstawiam na kabelek sterujący przekaźnikiem ew na komputer, może jest upalony jakiś pin. Tylko gdzie jest komputer?
  • #7 11222012
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Sprawdź czy jest iskra.
    Z tego co piszesz to najprawdopodobniej jej nie ma bo ECU nie działa - brak zasilania lub uszkodzone.
    ECU steruje przekaźnikiem pompy.
    ECU nie działa - brak iskry, pompa nie działa, brak diagnozy.
  • #8 11222036
    specjal3
    Poziom 10  
    Ok, ale gdzie znajduje się ECU w tym modelu?
  • #9 11222290
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 11223183
    specjal3
    Poziom 10  
    Mam VAG 2,4 bodajże do odczytu błędów. Może ktoś ma jakiś dobry program do diagnostyki ewentualnie myśląc dalej do adaptacji przepustnicy?
    ECU na podszybiu ale jak się do niego dostać? co muszę rozebrać?
  • #11 11223343
    emeryt2
    Poziom 42  
    Widzę ciemność /zapożyczone/ w dalszej naprawie przez Ciebie tej usterki.
    Zostaw w spokoju ECU , zacznij od sprawdzenia iskry , jak umiesz , podepnij VAG-a , a program znajdziesz darmowy w necie!
    W innym przypadku tylko warsztat.
  • REKLAMA
  • #12 11223413
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 11249091
    specjal3
    Poziom 10  
    Witam. Autko już naprawiłem. Wystarczyła wymiana ECU i zakodowanie klucza.

    Do emeryt2: powinieneś przeprosić za tą ,,ciemność,,

    Napisałem że przekaźnik paliwowy nie otrzymuje sterowania więc proszę powiedz mi co ma do tego iskra na świecy?
  • #14 11250048
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    specjal3 napisał:

    Napisałem że przekaźnik paliwowy nie otrzymuje sterowania więc proszę powiedz mi co ma do tego iskra na świecy?

    Gdybyś napisał że brak jest iskry to wiadomo by było że ECU nie ma zasilania bądź jest uszkodzone. ECU steruje iskrą i przekaźnikiem pompy i jeszcze innymi elementami.
    Wystarczyło by połączyć fakty: brak możliwości diagnozy, brak sterowania pompką paliwa, brak iskry - wniosek: brak zasilania ECU lub uszkodzone ECU.

    specjal3 napisał:

    Do emeryt2: powinieneś przeprosić za tą ,,ciemność,,

    Patrząc na Twoje posty w tym temacie to raczej nie ma za co przepraszać bo jesteś zielony w tym temacie.
REKLAMA