logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

seat toledo II - 1.9 TDI 90KM Alh przekładka na 110KM

mariano8304 21 Sie 2012 00:24 11358 6
REKLAMA
  • #1 11229172
    mariano8304
    Poziom 12  
    Witam dziś okazało się że w moim samochodzie tj. seat toledo pękł tłok i porysowało blok. Nie chcę się bawić w naprawianie tego silnika, wolałbym zmienić go na inny najlepiej 110 konny. Tylko pytanie czy podejdzie instalacja itd, co musiałbym zmienić poza zmianą w komputerze bo wiadomo że turbina byłaby już ze zmienną geometrią. Jakiego modelu silnika szukać?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 11232539
    Sztomel
    Poziom 35  
    Turbina w Twoim ALH też jest ze zmienną geometrią. Sliniki ALH, ASV i AHF są identyczne. Różnią się tylko wtryskiwaczami i ASV ma turbo GT17 a w ALH i AHF jest GT 15 - wydajnościowo są jednak takie same. Osprzęt zatem możesz zachować swój a kupić jedynie słupek wraz z wtryskiwaczami i sterownikiem jeśli zdecydujesz się na AHF lub ASV. Instalacja pozostaje stara bo jest identyczna. Silniki o oznaczeniu 1Z, AHU i AFN to zupełnie inna konstrukcja (starsza), inaczej rozmieszczony osprzęt - nie pasują kompletnie.
  • #4 11236255
    mariano8304
    Poziom 12  
    witam kupiłem słupek z głowicą (ALH taki jak mój oryginalny) tylko ze bez wtryskiwaczy. Więc wychodzi na to ze potrzebuję tylko sterownika i wtryskiwaczy odpowiednich (od 110km) by mieć oryginalny silnik 110 konny?! Tylko teraz pytanie jaki ten komputer kupić. 14 różnych rodzai widziałem na allegro.
  • REKLAMA
  • #5 11236292
    Sztomel
    Poziom 35  
    Na to pytanie powinien odpowiedzieć Ci ktoś kto ma ELSĘ i ETKĘ i najlepiej gdyby był to nowszy sterownik od silnika ASV z końcówką 012 a nie 018.
  • REKLAMA
  • #6 11237613
    mariano8304
    Poziom 12  
    Witam słupek ALH który kupiłem okazał się uszkodzony i kupiłem kolejny tylko ze ASV. Nie wiem czy to zbieg okoliczności, ale ASV ma masywniejsze uszy montażowe (mowa o uszach od strony rozrządu które często się urywają podczas stłuczek) mimo to silnik spasował bez problemu. I teraz pytanie odnośnie komputera. Czy powinienem zmienić i założyć oryginalny od ASV czy mogę jeździć na tym który był w aucie. Założyłem silnik 110 konny turbina po regeneracji ciągnie o wiele lepiej niż poprzedni ALH pomimo iż tamten był w idealnym stanie. Od początku chodził na dobrych olejach najpierw motul później liqui moli mos2. Dyma nie pościł a ten jak mu trochę mocniej wcisnę to przekopci. Czy to może być wina tego komputera?
  • #7 12853601
    Maniek1981r
    Poziom 11  
    Witam wszystkich mam mala prosbe do fachowcow czy mogliby rzucic okiem na te logi chodzi o turbine czy jest ok wszystko auto to seat toledo 1,9tdi pd 105 km
    podaje logi dynamiczne z grup 10 i 11

    Log (0 - 010,011)
    Log (1 - 010,011,003)
    dzieki
REKLAMA