czy to prawda ze wszystkie golfy 4 1.4-1.6 miały wadę fabryczna i silniki brały znaczne ilości oleju ( 400-800ml / 1000km )
Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tamJerzy mechanik napisał:Dodam jeszcze że 1.4 16v vw kiepskie osiągi stara corsa z silnikiem 1.2 wiele lepiej przyspiesza
Strumien swiadomosci swia napisał:
Kolego nie ośmieszaj się.
Ten silnik jest bardzo żywy i na 2 biegu SPOKOJNIE palisz laczki.
psilos1 napisał:Najwiekszym problemem jest zamarzająca odma (1.4 16 v
khali napisał:a jak jest z silnikiem 1.6 8V
psilos1 napisał:khali napisał:a jak jest z silnikiem 1.6 8V
Witam,problemem tych silników jest delikatna przepustnica i uszczelki pod kolektorem .Ja osobiście jeżdżę Golfem z tym silnikiem -AKL już 12 lat i większych problemów nie miałem .Czyszczenie i adaptacja przepustnicy oraz wymiana wspomnianych uszczelek to raptem godzina roboty a silniczek chodzi jak nowy(106000 przebiegu).
Strumien swiadomosci swia napisał:psilos1 napisał:Najwiekszym problemem jest zamarzająca odma (1.4 16 v
Ale tylko pół roku z tym jest problem , drugie poł roku jest ok.
andrzej lukaszewicz napisał:Strumien swiadomosci swia napisał:psilos1 napisał:Najwiekszym problemem jest zamarzająca odma (1.4 16 v
Ale tylko pół roku z tym jest problem , drugie poł roku jest ok.
Jeśli jest problem i nie usunięty to kończy sie to wodą na dnie miski olejowej i zatarciem w piękny mroźny dzień...
psilos1 napisał:Problem występował w silnilach z pierwszych lat produkcji,pózniej założyli podgrzewacz na odmę
Krzycho_L napisał:Ja mam golfa IV 2.0 8V AQY i silnikowo nie mam żadnych problemów, a najechane mam 220 tyś. Gazu nigdy nie widział, więc może dlatego