Mam vito do odpalenia jak w temacie.
Na wyświetlaczu "start error"
W sterowniku CDI w "wartościach bieżących" w "Drive Authorization" jest tak:
1. Engine control module identified (Identyfikacja sterownika silnika): NIE
2. Engine control module interlocked (Sterownik silnika zalączony): NIE
3. Strat enable (Zezwolenie na start): NIE
4. WSP and engine control module compatibile (Kompatybilność immo i sterownika silnika): TAK
Natomiast w wartościach bieżących silnika jest jeszcze pozycja:
"Synchronizacja" z wynikiem: NIE
Jeśli chodzi o CAN to wszystko się ze wszystkim komunikuje.
Ta pozycja "SYNCHRONIZACJA" w wartościach silnika mówi w tym oprogramowaniu o kwestii synchronizacji klucza z systemem immo?
Jesli tak, to czy brak identyfikacji sterownika silnika i kwestia że "sterownik nie załączony" wynika z braku synchronizacji klucza czy to oddzielny problem będzie?
Kompatybilność immo i sterownika silnika jak rozumieć? Jedynie że oba moduły są nie uszkodzone i teoretycznie zdolne do kumunikacji, tak?
Na wyświetlaczu "start error"
W sterowniku CDI w "wartościach bieżących" w "Drive Authorization" jest tak:
1. Engine control module identified (Identyfikacja sterownika silnika): NIE
2. Engine control module interlocked (Sterownik silnika zalączony): NIE
3. Strat enable (Zezwolenie na start): NIE
4. WSP and engine control module compatibile (Kompatybilność immo i sterownika silnika): TAK
Natomiast w wartościach bieżących silnika jest jeszcze pozycja:
"Synchronizacja" z wynikiem: NIE
Jeśli chodzi o CAN to wszystko się ze wszystkim komunikuje.
Ta pozycja "SYNCHRONIZACJA" w wartościach silnika mówi w tym oprogramowaniu o kwestii synchronizacji klucza z systemem immo?
Jesli tak, to czy brak identyfikacji sterownika silnika i kwestia że "sterownik nie załączony" wynika z braku synchronizacji klucza czy to oddzielny problem będzie?
Kompatybilność immo i sterownika silnika jak rozumieć? Jedynie że oba moduły są nie uszkodzone i teoretycznie zdolne do kumunikacji, tak?