Witam
Przełożyłem silnik M50B25 do E30, r 90, wiązka budy od M40B18.
Wszystko mechanicznie działa dobrze tylko jest jeden mały problem...
Gdy nałożę klemy od aku samochód zachowuje się tak, jakby kluczyk był przekręcony na pierwszą pozycję. Pomimo braku kluczyka w stacyjce.
Po odpaleniu silnika zaś ten nadal pracuje gdy kluczyk wyjmę ze stacyjki.
Wykluczyłem już usterkę stacyjki - po odłączeniu jej całkowicie ( tzn kostki stacyjki ) problem nadal występuje.
Najpewniej należy coś pozmieniać w kabelkach, puścić zasilanie ecu inaczej ale tego nie jestem pewien. Może ktoś, kto popełnił już taką przekładkę, spotkał sie z tym problemem i przedstawi jego rozwiązanie?
Jakiekolwiek sugestie mile widziane
Przełożyłem silnik M50B25 do E30, r 90, wiązka budy od M40B18.
Wszystko mechanicznie działa dobrze tylko jest jeden mały problem...
Gdy nałożę klemy od aku samochód zachowuje się tak, jakby kluczyk był przekręcony na pierwszą pozycję. Pomimo braku kluczyka w stacyjce.
Po odpaleniu silnika zaś ten nadal pracuje gdy kluczyk wyjmę ze stacyjki.
Wykluczyłem już usterkę stacyjki - po odłączeniu jej całkowicie ( tzn kostki stacyjki ) problem nadal występuje.
Najpewniej należy coś pozmieniać w kabelkach, puścić zasilanie ecu inaczej ale tego nie jestem pewien. Może ktoś, kto popełnił już taką przekładkę, spotkał sie z tym problemem i przedstawi jego rozwiązanie?
Jakiekolwiek sugestie mile widziane