logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E30 M50 - Ciągle załączony zapłon po swapie

Myrwyss 29 Sie 2012 23:17 2211 2
REKLAMA
  • #1 11260064
    Myrwyss
    Poziom 1  
    Witam
    Przełożyłem silnik M50B25 do E30, r 90, wiązka budy od M40B18.
    Wszystko mechanicznie działa dobrze tylko jest jeden mały problem...
    Gdy nałożę klemy od aku samochód zachowuje się tak, jakby kluczyk był przekręcony na pierwszą pozycję. Pomimo braku kluczyka w stacyjce.
    Po odpaleniu silnika zaś ten nadal pracuje gdy kluczyk wyjmę ze stacyjki.
    Wykluczyłem już usterkę stacyjki - po odłączeniu jej całkowicie ( tzn kostki stacyjki ) problem nadal występuje.
    Najpewniej należy coś pozmieniać w kabelkach, puścić zasilanie ecu inaczej ale tego nie jestem pewien. Może ktoś, kto popełnił już taką przekładkę, spotkał sie z tym problemem i przedstawi jego rozwiązanie?
    Jakiekolwiek sugestie mile widziane :)
  • REKLAMA
  • #2 11273927
    _k0w4L_
    Poziom 10  
    Ja bym zaczął od sprawdzenia przekaźników - są od zapłonu, może któryś ma zwarcie.

    Swapowałeś sam silnik czy z instalacją? Z auta jeżdżącego czy kupiony zestaw "z allegro" ?
  • #3 14399575
    kamil771
    Poziom 12  
    Sprawdź wtyczkę przy silniku. Na pewno przy pinie odpowiedzialnym za zapłon masz podane na stałe +12V i dlatego nie rozłącza zapłonu
REKLAMA