logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Toyota 2.2 D4D DCAT - Cisnienie w filtrze cząstek stałych

Auto Serwis_R 30 Sie 2012 07:06 10698 12
REKLAMA
  • #1 11260399
    Auto Serwis_R
    Poziom 10  
    Witam mam pytanie jakie powinno byc ciśnienie w filtrze cząstek stałych na wolnych obrotach?????Miał może ktoś styczność z tym samochodem?????
  • REKLAMA
  • #2 11260413
    fjodek
    Użytkownik obserwowany
    tak , jaaki masz problem?
  • #3 11263728
    Auto Serwis_R
    Poziom 10  
    Problem jest taki ze samochód nie wyświetla komunikatów o zapchanym filtrze natomiast podaje ciągle paliwo przez piąty wtrysk.Mam juz rozwiązanie tzn. usunę to ustrojstwo i zobaczymy co bedzie sie dzialo dalej.Aaaa jeszcze jedno co zaobserwowałem ale nie wiem jakiemu sprzętowi wierzyc (diagun,czy toyota tis )cisnienie w filtrze zmienia sie nie zaleznie od obrotów silnika od 0,700 KPA do 24.000 KPA.Zobacze jak bedzie po oszukaniu sterownika.
  • REKLAMA
  • #4 11266303
    fjodek
    Użytkownik obserwowany
    róznicówki często padały
    sprawdz sygnał na wolnych obrotach ma byc 0,3v jak dobrze pamietam
  • #5 11267035
    Auto Serwis_R
    Poziom 10  
    Rozumiem ze chodzi tobie o czujnik ciśnienia w filtrze.Zmieniony i nic jest tak samo.
  • #6 11267081
    xyro
    Poziom 24  
    To albo się męczyc z tym dalej (wymiana lub czyszczenie) albo rzezanko i program .... Diagun z tego co pamiętam mówi Ci wprost filtr zatkany lub nie.
    Skoro podaje paliwo to trzeba dać się sadzy wypalić ... nie rozumiem jaki problem jest z autem ?
  • #7 11267353
    fjodek
    Użytkownik obserwowany
    nie zrobisz w tym łajnie dpf programowo
    do tego skosnookie wykombinowali to tak ze nie ma nawet mozliwosci wypalania z poziomu testera
    5 ty wtrysk sprawny ?
  • REKLAMA
  • #8 11269009
    xyro
    Poziom 24  
    Ja to widzę tak, ze dpf skończył żywot i komputer cały czas chce go wypalić (?) albo 5 wtryskiwacz padł . Trzeba przyznać, że ten wynalazek chyba nikomu się nie udał tak do końca, bo wystarczy, że zacznie się procedura wypalania i podjedziemy kilka razy "po bułki" gdzieś i później jest płacz. Nie mówiąć już, że norma siarki jest chyba 50 ppg dla dpf'u toyoty, a paliwa są u nas jakie są.
  • REKLAMA
  • #9 11269638
    msepl
    Poziom 26  
    Te "bułki" to bardzo trafne określenie problemu. Generalnie pozbycie się DPF pozwoli oddychać autku. Wywal go jak najszybciej, bo za chwilę zobaczysz spaliny przez przednią szybę (tak się kończy).

    pozdr.
  • #10 11270159
    Auto Serwis_R
    Poziom 10  
    To teraz wam powiem co i jak .DPF jest czysty booooooo....Piąty wtrysk co jakis czas względem obrotów sie otwiera i co najlepsze od kilku miesięcy :D Co powoduje kosmiczne spalanie (zaznaczam ze auto przyjechało do mnie na spalanie) Programowo nie usune tylko patent :D.Dam wam znac co i jak.A i tak nikt mi nie odp jakie ma byc ciśnienie....Bo pewnie nikt nie wie....
  • #11 11270490
    xyro
    Poziom 24  
    Jeśli ktoś chce jeździć autem, od razu po gwarancji jedzie na cięcie tego ustrojstwa, 5 wtrysk odłączony i emulator. Auto traci trochę mocy, ale mamy problem z głowy, spalanie mniejsze i jeszcze kaskę za dpf jak ktoś zamiast oryginalnego zrobi kawałek kwasiaka a ten dobry sprzeda.
    Powiem szczerze, że emulator daje rady, ale w program się nie bawiłem nigdy. Niby Denso, niby się nie da, ale ogłaszają się ludzie, że po prostu kodowanie zmieniają (a co z blokowaniem się ECU wtedy ?)
  • #12 11270730
    Doktorr
    Poziom 35  
    Do toyoty nie mam ale tu nasz wykresy z silnika innej firmy ze sprawnym filtrem. Zwróć uwagę że jest to ciśnienie różnicowe.

    Toyota 2.2 D4D DCAT - Cisnienie w filtrze cząstek stałych
  • #13 11270890
    xyro
    Poziom 24  
    Czyli około 20 mbar przy 1000 rpm i trochę ponad 60 mbar przy 2500 rpm ;)
    Biorąc, że 1 kpa to 10 mbar to mamy 2 kpa roznicy przy 1000 rpm i 6 kpa roznicy przy 2500 rpm (w przybliżeniu). Teraz zostaje odczytać ciśnienie różnicowe i będzie wiadomo czy DPF dobry :0
REKLAMA