Witam wszystkich,
Już jakiś czas temu przestała działać tylna wycieraczka. Dzisiaj postanowiłem się przyjrzeć bliżej. Zdjąłem osłonę i sprawdziłem napięcie na kablach.
Jest 12.5V więc prąd dochodzi. Co ciekawe, gdy włączę wycieraczkę to z silniczka dochodzi takie stukanie o różnym natężeniu i co jakieś 5-10 sekund. Coś tyka w środku i robi się praktycznie gorący. Nie jest to równomierne stukanie.
Nie mam pojęcia czy trzeba całość wymieniać czy można tylko ten silniczek czy może cos innego co można naprawić. Tą ostatnią opcję wolałbym najbardziej
Samochód teściowej więc fajnie byłoby go naprawić bez kosztów
Chodzi o to, że obudowa tego silniczka (denso) nie ma śrubek, tylko fabrycznie zaginana. Można za pomocą kombinerek dostać się do środka ale czy to coś da i co tam znajdę?
Dziękuję za wszelkie pomysły jak to to naprawić

Już jakiś czas temu przestała działać tylna wycieraczka. Dzisiaj postanowiłem się przyjrzeć bliżej. Zdjąłem osłonę i sprawdziłem napięcie na kablach.
Jest 12.5V więc prąd dochodzi. Co ciekawe, gdy włączę wycieraczkę to z silniczka dochodzi takie stukanie o różnym natężeniu i co jakieś 5-10 sekund. Coś tyka w środku i robi się praktycznie gorący. Nie jest to równomierne stukanie.
Nie mam pojęcia czy trzeba całość wymieniać czy można tylko ten silniczek czy może cos innego co można naprawić. Tą ostatnią opcję wolałbym najbardziej
Samochód teściowej więc fajnie byłoby go naprawić bez kosztów
Chodzi o to, że obudowa tego silniczka (denso) nie ma śrubek, tylko fabrycznie zaginana. Można za pomocą kombinerek dostać się do środka ale czy to coś da i co tam znajdę?
Dziękuję za wszelkie pomysły jak to to naprawić