Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tamMotronic napisał:Żaden. Druta kawałek. On się tam akurat nie psuje przez wzrost temperatury.
Moderowany przez robokop:Mistrzuniu, ten termik zabezpiecza nie instalację, tylko sam opornik przed przepaleniem, w razie zbyt dużego prądu pobieranego przez silnik, a spowodowanego oporami zatartymi łożyskami wirnika. Instalację chroni bezpiecznik w skrzynce.Na ostatnim biegu dmuchawy nie ma żadnego znaczenia. Tak że nie wypisuj głupot, nie dysponując podstawową wiedzą w temacie.
mirecki1 napisał:No to mnie oświeć - jaka powinna być wartość temperaturowa termistora, i jakie zadanie pełni on w układzie opornicy wentylatora.
jurekk55 napisał:
Problem polega na tym że termik ma za zadanie obniżyć do bezpiecznej , temperaturę pracy układu
Motronic napisał:
Bzdura.
Ma on za zadanie przerwać obwód w przypadku przekroczenia zbyt dużej temperatury opornicy.
Motronic napisał:Nie ma szans, aby opornica zredukowanego biegu elektrowentylatora osiągnęła taką temperaturę (np na wskutek zablokowania silnika) aby coś od niej się zajęło. Wcześniej przepali się bezpiecznik ( no chyba, że ktoś wsadził spinkę do włosów) lub stopi szczotkotrzymacz w silniku lub uzwojenie.
milejow napisał:...I wymień pyłek bo zapchany ogranicza przepływ powietrza, tym samym zmniejsza chłodzenie-wiele razy problem miałem tu(bo się gościom nie chce wydać 30-50zł na nowy), nie w silniku
emeryt2 napisał:
Dla mateuszTygrys - włóż taki termic jaki tam ma być , masz na starym oznaczony!