Witam
Wczoraj umyłem cześć silnika kola alternatora, później odpaliłem i po 15 min z alternatora poleciał dym. Okazało sie ze szczotka sie ułamała (nie widzę związku z tym myciem ale moze ...) Pytanie - jak sprawdzić regulator napięcia. Cewki i diody sa ok, ale nie wiem jak sprawdzić regulator. Wymontowanie alternatora w tym aucie to "przygoda" wiec wołałbym miec pewność ze wsadzę dobry. Próbowałem sprawdzić tak - pod szczotki żarówka 5W a do punktów + i - podłączyłem regulowany zasilacz. Żarówka po włączeniu zasilacza tylko mignie, nie zapala sie przy obniżeniu napięcia. 2 Wyjścia z regulatora (te mniesz obok szczotek nie podpinałem. Czy dobrze go sprawdzam bo z pomiarów moich wynika ze jest uszkodzony
Pozdrawiam
Wczoraj umyłem cześć silnika kola alternatora, później odpaliłem i po 15 min z alternatora poleciał dym. Okazało sie ze szczotka sie ułamała (nie widzę związku z tym myciem ale moze ...) Pytanie - jak sprawdzić regulator napięcia. Cewki i diody sa ok, ale nie wiem jak sprawdzić regulator. Wymontowanie alternatora w tym aucie to "przygoda" wiec wołałbym miec pewność ze wsadzę dobry. Próbowałem sprawdzić tak - pod szczotki żarówka 5W a do punktów + i - podłączyłem regulowany zasilacz. Żarówka po włączeniu zasilacza tylko mignie, nie zapala sie przy obniżeniu napięcia. 2 Wyjścia z regulatora (te mniesz obok szczotek nie podpinałem. Czy dobrze go sprawdzam bo z pomiarów moich wynika ze jest uszkodzony
Pozdrawiam