logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra f 1.4 mpi 8v - lampka "check engine"

marcinGbw92 03 Wrz 2012 22:18 7107 10
REKLAMA
  • #1 11276320
    marcinGbw92
    Poziom 2  
    Witam.
    Mam problem problem z zapalającą się lampką "check engine".
    Sprawdziłem czujnik położenia wału, okazał się w porządku.
    Wymieniłem komputer samochodowy na inny i nic nie pomogło.
    Głowica została zregenerowana, cały rozrząd zmieniony, układ wydechowy i katalizator w porządku.
    Silnik pracuje nie równo na gazie i benzynie, nie reaguje na dwie świece tak jak by 2 cylindry kulały. Świece i przewody zmienione. Nie mam pomysłów, gdzie dalej mam szukać usterki?
    Liczę na WASZĄ pomoc.
    Z góry dziękuję.
  • REKLAMA
  • #2 11276325
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 11276330
    marcinGbw92
    Poziom 2  
    czujnik położenia wału ale załozyłem 3 i dalej to samo
  • REKLAMA
  • #4 11276351
    balonika3
    Poziom 42  
    Człowieku! Wymieniłeś pół auta, a nie sprawdziłeś, dlaczego świeci się check?

    Dodano po 1 [minuty]:

    marcinGbw92 napisał:
    czujnik położenia wału ale załozyłem 3 i dalej to samo
    A wiązka przedzwoniona?
  • #5 11276355
    marcinGbw92
    Poziom 2  
    po podpięciu kompa pokazał błąd tzn. uszkodzony czyjnik położenia wału, zmieniłem czujnik 3 razy i nic nie pomogło

    Dodano po 1 [minuty]:

    tak wiązka jest wporządku mechanik rozłożył ręce
  • REKLAMA
  • #6 11276398
    Kagetora
    Poziom 16  
    Błąd wału to bzdura - wyskoczy zawsze kiedy czytasz na zapłonie.
    Nie równo pracuje - tzn.? Które cylindry wypadają? Sprawdzony EGR?
  • #7 11276422
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kagetora napisał:
    Błąd wału to bzdura - wyskoczy zawsze kiedy czytasz na zapłonie.

    W Motronic-ach tak, w Multec-ach nie.
  • #8 11276543
    ciastek1985
    Poziom 12  
    Zmierz kompresję cylindrów.
  • #9 11276586
    xyro
    Poziom 24  
    Już prostrzego silnika jak oplowskie 1.4 90 km to nie ma chyba ... .
    Zmierzyć kompresję, jak dobra to elektryka, jak 2 cylindry gorsze to zrzucić głowicę. Ale dlaczego 2 cylindry ... sprawdź cewkę.
    A jeszcze wcześniej zmień mechanika ...
  • #10 11279456
    marcinGbw92
    Poziom 2  
    cisnienie jest idealne ,głowica po planowaniu i dalej jest nirówna praca silnika...
  • #11 11279636
    xyro
    Poziom 24  
    A czym było sprawdzane ?
    Wymrugaj sobie błedy sam. Łącząc piny A i B w złaczu diagnostycznym (wujek gogle).
    Mi się i tak cewka któraś nie podoba bo same z siebie 2 cylindry nagle nie wysiadają. no i sprawdź czy kable nie pomylone ? Zawsze możńa sprawdzić które 2 cylindy nie chodzą i jak kable idą do tej samej cewki to raczej wiadomo co. A błedu nie pokaże. Wyciągnij też wtryskiwacze od benzyny, wystaw w powietrze i zakręć. Powinna benzyna na przemian z każdego lecieć i strugi powinny być podobne. Jak jest kompresja, jest iskra i paliwo to muszą wszystkie 4 chodzić.
REKLAMA