logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak uruchomić silnik 3-fazowy bez falownika Delta VFD-E?

tombli 06 Wrz 2012 01:00 2286 9
  • #1 11283202
    tombli
    Poziom 10  
    Witam serdecznie,

    Mam pytanie odnośnie falownika zasilanego z jednej fazy, konkretnie model Delta VFD-E. Zasila on silnik 3 fazy (3x240V) połączenie w gwiazdę.
    W jaki sposób np. w razie awarii invertera mogę uruchomić ten silnik?
    Czy mogę podłączyć bezpośrednio zasilanie 3 fazowe?
  • #2 11283287
    Mariusz Raczek
    Poziom 28  
    Bezpośrednio nie można bo silnik będzie przeciążony. Najprościej zastosować 3 transformatory 380/220 czyli po nowemu 400/240 lub transformator 3fazowy o mocy dobranej do silnika.
    Pozdrawiam
  • #3 11283300
    czesiu
    Poziom 37  
    Można dołożyć rozbudowany przełącznik gwiazda-trójkąt o dodatkowe styki, tak żeby silnik był zasilany z falownika w trójkąt, a z sieci w gwiazdę.
  • #5 11283561
    kosmos99
    Poziom 38  
    andrjalo napisał:
    Można bezpośrednio podpiąć silnik do zasilania trójfazowego ale musi być połączony w gwazdę.

    autor pisze:
    tombli napisał:
    Zasila on silnik 3 fazy (3x240V) połączenie w gwiazdę.

    Czyli wygląda na to że jest to silnik 115/240V więc nie można go podłączyć bezpośrednio do zasilania 3x400V
  • #6 11283754
    pm.001
    Specjalista elektryk
    Witam
    Autor wątku nie podał jak ważny to napęd ale coś mi podpowiada że od jego pracy nie zależy życie ludzkie więc wszelkie rozważania traktowałbym tylko teoretycznie. :D
    IMHO zalecałbym (jeśli już przemiennik częstotliwości się uszkodzi) jego wymianę na inny równoważny niekoniecznie ten sam typ.
    Koszty transformatora trójfazowego raczej nie będą niższe od tej samej mocy falownika więc nie widzę powodu aby inwestować w to rozwiązanie. :cry:
    Wersję z trzema transformatorami jednofazowymi zdecydowanie odradzam bo zbyt dużo możliwości popełnienie pomyłki przy podłączaniu całości (kierunki wirowania, zasilanie z odrębnych faz itd) przez osoby o znikomej wiedzy z elektrotechniki.
    Oczywiście wszystkie powyższe rozważania mają sens gdy autor nie pomylił się i faktycznie jest to silnik 3 x 127/380 połączony w Y. :D No i tutaj rodzi się pytanie czy autor dysponuje rezerwowym silnikiem na wypadek awarii? Bo jakby nie patrzeć awaria silnika jest też możliwa.
  • #7 11289498
    tombli
    Poziom 10  
    Witam ponownie,

    Pytam o taką możliwość, ewentualnie na wypadek awarii. Owszem nie jest to napęd od którego zależy życie ludzkie, choć zapewne szef uważa inaczej:D ale jest to dość ważny element linii produkcyjnej i jego awaria i ewentualny przestój to duży problem z biznesowego punktu widzenia.
    Transformatory zapewne są jakimś wyjściem, lecz jeśli miałbym na szybko jechać do sklepu po transformatory to szybciej kupiłbym drugi identyczny inwerter. Bardziej zależy mi na opcji uruchomienia silnika w przysłowiowe 5 minut.
    Dziś ponownie sprawdziłem i w tym momencie już jestem kompletnie zakręcony, gdyż mam dwa identyczne falowniki Delta VFD-E z zasilaniem jednofazowym i podłączone do nich silniki jeden w układzie gwiazda, drugi w układzie trójkąta.
    Dorzucę jeszcze zdjęcia tabliczek znamionowych może to coś Wam podpowie.
    Z góry dzięki.

    ten silnik jest w układzie gwiazdy:
    Jak uruchomić silnik 3-fazowy bez falownika Delta VFD-E?

    a ten w układzie trójkąta:
    Jak uruchomić silnik 3-fazowy bez falownika Delta VFD-E?
  • #8 11289602
    falowniki.com
    Spec od Falowników
    Witam.
    Silnik jest "standardowy", trzeba zainstalować układ połączeń stycznikowych tak aby przy zasilaniu z falownika pracował w trójkącie (3x230v) a przy układzie obejściowym w gwieździe.
    Należy zastosować blokady elektryczne i mechaniczne między stycznikami oraz przełącznik trybu pracy najlepiej 3-pozycyjny:
    1 - praca z falownikiem
    0- wyłączenie
    2- praca w układzie obejściowym.
    pozdrawiam
  • #9 11295926
    tombli
    Poziom 10  
    Z tym wyłącznikiem to ok. Chociaż tak jak pisałem wcześniej nie zamierzam robić dodatkowych układów tylko w razie awarii falownika chciałbym wiedzieć jak na szybko uruchomić silnik i tym samym produkcję.
    Może powinienem wrócić do podstaw i poczytać coś o silnikach gdyż chodzi mi o połączenie umówmy się tego układu obejściowego.

    Dlaczego jeden silnik jest wpięty w gwiazdę a drugi w trójkąt? Czy jakbym chciał bezpośrednio podłączyć zasilanie 3x400V to jak muszę to zrobić?

    pozdrawiam
  • #10 11296007
    czesiu
    Poziom 37  
    tombli napisał:

    Dlaczego jeden silnik jest wpięty w gwiazdę a drugi w trójkąt? Czy jakbym chciał bezpośrednio podłączyć zasilanie 3x400V to jak muszę to zrobić?

    Bo jeden jest źle wpięty, oba powinny być w trójkąt. A żeby chodziły bezpośrednio z sieci oba powinny być połączone w gwiazdę.
    Przełącz najpierw ten z gwiazdy w trójkat, uruchom na falowniku, zobacz jak pracuje i jakie prądy pokazuje falownik.
REKLAMA