logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW 2.0 8v 2e - Podłączenie złącza diagnostycznego bezpośrednio pod ECU

markVdisco 06 Wrz 2012 08:13 4155 8
REKLAMA
  • #1 11283380
    markVdisco
    Poziom 11  
    Witam pytanie zacznę od wrzucenia opisu ECU od VW 2.0 2e co by się łatwiej czytało ten temat:

    1 Masa
    2 Wtryskiwacz 1.
    3 -
    4 Akumulator
    5 -
    6 Wtryskiwacz rozruchowy
    7 Czujnik spalania stukowego
    8 Przekaźnik urządzenia sterującego
    9 -
    10 Złącze wiązki kabli silnika
    11 Komputer pokładowy
    12 Czujnik temperatury płynu chłodzącego
    13 -
    14 Przepływomierz z "gorącym drutem"
    15 -
    16 Przepływomierz z "gorącym drutem"
    17 Sonda lambda
    18 -
    19 Silnik rozrusznika
    20 Sonda lambda
    21 Sonda lambda
    22 -
    23 Przekaźnik urządzenia sterującego
    24 -
    25 -
    26 -
    27 Wzmacniacz
    28 -
    29 -
    30 Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego
    31 Przekaźnik pompy paliwa
    32 Wyłącznik zapłonu
    33 Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym
    34 Czujnik spalania stukowego
    35 Przepływomierz z "gorącym drutem"
    36 Czujnik spalania stukowego
    37 Przepływomierz z "gorącym drutem"
    38 Wyłącznik zapłonu
    39 Wyłącznik termiczny obwodu klimatyzacji
    40 Czujnik położenia przepustnicy
    41 Czujnik położenia przepustnicy
    42 Sonda lambda
    43 Złącze danych
    44 Czujnik hallotronowy w rozdzielaczu
    45 Czujnik hallotronowy w rozdzielaczu

    I teraz pytanie, czy można (jak to zrobić) podpiąć złącze diagnostyczne z auta bezpośrednio pod ecu ? Posiadam przewód diagnostyczny do komputera i VAG-a.
  • REKLAMA
  • #2 11283470
    heretapawel
    Poziom 23  
    Z info-techa wynika ,że złącze diagnostyczne ma być na 32 pinie,a Twój opis z kąd pochodzi?
  • REKLAMA
  • #3 11283483
    markVdisco
    Poziom 11  
    opis jest z forum vwgolf.pl, z tego co przestudiowałem to jak najbardziej jest zgodny i prawidłowy. Głównie to chodzi mi o podpięcie samego gniazda diagnostycznego tego które znajduje się w aucie. pod który pin muszę się muszę wpiąć złączem ze styku 43.
  • #4 11283501
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    heretapawel napisał:
    Twój opis z kąd pochodzi?

    To z Seata silnik, trochę nowszy Digifant.

    W Golfie mk1 masz gniazdo diagnostyczne? :)
    Jak montujesz 16-pinowe to:
    4, 5 - masa
    7 - dane
    16 - +12V
    Tyle wystarczy.
  • #5 11283510
    markVdisco
    Poziom 11  
    Gniazdo mam z seata Ibizy GTi tak samo jak silnik. I chce je podpiąć pod silnik w golfie. +12 ze stacyjki czy bezpośrednio z aku?
  • REKLAMA
  • #6 11283532
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Bezpośrednio z aku, oczywiście po jakimś bezpieczniku, 5A wystarczy.
  • #7 11283564
    markVdisco
    Poziom 11  
    Znalazłem opis z rysunkiem takiego gniazda i pojawia się kolejne pytanie. Czym jest masa sygnałowa?
  • #8 11283671
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie zawracaj sobie tym głowy, zwykła masa.
  • REKLAMA
  • #9 11296339
    markVdisco
    Poziom 11  
    Złącze diagnostycznę wlutowane, program łączy bezproblemowo z ecu.
REKLAMA