Witam
Mam Octavię I rocznik 2003, silnik ASZ.
Od kilku dni silnik w czasie jazdy przerywa kiedy jest niedogrzany (tak jakby gubił pojedyncze zapłony kiedy temperatura płynu chłodzącego jest między 70, a 90 st.). Po nagrzaniu wszystko jest OK.
Podejrzewałem sondę lambda, albo przepływomierz, tydzień temu sprawdziłem VAG-COMem (używam interfejsu KKL Viaken) i żadnych błędów nie pokazało. Przez kilka dni objawy nie wystąpiły, a dziś pojawiła się kontrolka CHECK, silnik i stracił moc. Po zgaszeniu i zapaleniu ponownym nic się nie poprawiło, później w czasie jazdy na chwilę zapaliła się kontrolka od ASR i sama zgasła.
Przy manewrowaniu na parkingu, po wrzuceniu wstecznego biegu kontrolka CHECK zgasła – nie sprawdzałem, czy silnik ożył, bo nie miałem czasu jeździć.
Po powrocie do domu podłączyłem się VAG-COMem i trochę przeraziłem. W kilku sterownikach znalazłem błędy:
VAG-COM Version: Release 311.2-N
ENGINE
(…)
1 Fault Found:
17668 - Pump-Jet Valve: Cylinder 1 (N240): Implausible Signal
P1260 - 35-00 - -
ABS
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
17 INSTRUMENTS:
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -
Nie pamiętam nazwy sterownika
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -
Szukam informacji o tych błędach pojedynczo, ale mam wrażenie, że to jakaś usterka w elektronice, któryś sterownik, złączka, kabel, itp.
Czy ktoś może podpowiedzieć, co mógłbym posprawdzać sam, bo samochód musi jeździć, a do przyzwoitego mechanika to się mogę umówić na za tydzień, albo później.
A może ktoś zna jakiegoś fachowca w Warszawie, który byłby w stanie to ogarnąć ?
Z góry dzięki a pomoc.
Pozdrawiam.
Mam Octavię I rocznik 2003, silnik ASZ.
Od kilku dni silnik w czasie jazdy przerywa kiedy jest niedogrzany (tak jakby gubił pojedyncze zapłony kiedy temperatura płynu chłodzącego jest między 70, a 90 st.). Po nagrzaniu wszystko jest OK.
Podejrzewałem sondę lambda, albo przepływomierz, tydzień temu sprawdziłem VAG-COMem (używam interfejsu KKL Viaken) i żadnych błędów nie pokazało. Przez kilka dni objawy nie wystąpiły, a dziś pojawiła się kontrolka CHECK, silnik i stracił moc. Po zgaszeniu i zapaleniu ponownym nic się nie poprawiło, później w czasie jazdy na chwilę zapaliła się kontrolka od ASR i sama zgasła.
Przy manewrowaniu na parkingu, po wrzuceniu wstecznego biegu kontrolka CHECK zgasła – nie sprawdzałem, czy silnik ożył, bo nie miałem czasu jeździć.
Po powrocie do domu podłączyłem się VAG-COMem i trochę przeraziłem. W kilku sterownikach znalazłem błędy:
VAG-COM Version: Release 311.2-N
ENGINE
(…)
1 Fault Found:
17668 - Pump-Jet Valve: Cylinder 1 (N240): Implausible Signal
P1260 - 35-00 - -
ABS
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
17 INSTRUMENTS:
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -
Nie pamiętam nazwy sterownika
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -
Szukam informacji o tych błędach pojedynczo, ale mam wrażenie, że to jakaś usterka w elektronice, któryś sterownik, złączka, kabel, itp.
Czy ktoś może podpowiedzieć, co mógłbym posprawdzać sam, bo samochód musi jeździć, a do przyzwoitego mechanika to się mogę umówić na za tydzień, albo później.
A może ktoś zna jakiegoś fachowca w Warszawie, który byłby w stanie to ogarnąć ?
Z góry dzięki a pomoc.
Pozdrawiam.