logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

ASTRA '99 X17DTL - Nie odpala po naprawie sterownika

Bartek890130 07 Wrz 2012 09:08 2490 7
REKLAMA
  • #1 11286745
    Bartek890130
    Poziom 13  
    Witam serdecznie!

    Auto jak w temacie. Auto przestało zapalać. Pompa została zawieziona do serwisu boscha - tam po sprawdzeniu pompy panowie powiedzieli iz uszkodzony sterownik. Zawiozłem pompe do zaufanego elektronika który naprawił ów sterownik. Pompa zamontowana i auto dalej nie pali. Nie podaje paliwa na wtryski. Na plaka chodzi. Błędy w sterowniku to P1335 - Brak sygnału wejściowego prędkości obrotowej silnika z jednostki sterującej. Czujnik zamówiony nowy dzisiaj montuje. Moje pytanie brzmi czy ta pompa nie powinna podawać paliwa na wtryski nawet bez elektroniki? Dodam ze paliwo do pompy dochodzi. Za wszelkie podpowiedzi serdecznie dziękuje.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 11286757
    damdam

    Poziom 34  
    ten typ powinien zagadać bez czujnika poł. wału. Gość może i naprawił sterownik , ale co z przyczyną jego uszkodzenia ?
  • REKLAMA
  • #3 11288234
    Bartek890130
    Poziom 13  
    Niestety nie znam przyczyny uszkodzenia sterownika. Auto pali na plaka a ani kropli ropki na wtryski nie puści. Co dziwne w przelewie ropke mam. To w takim razie co z tym błędem P1335? Gdy auto chodzi na plaku widze i obroty silnika i pompy...
  • REKLAMA
  • #4 11288722
    Andiv
    Poziom 32  
    Zacięty na amen nastawnik albo źle naprawiony sterownik ale stawiam na jedno i drugie :)
  • #5 11289002
    bodzio012
    Poziom 33  
    Źle zrobiony sterownik
  • #6 11289187
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 11289691
    Bartek890130
    Poziom 13  
    Na popuszczonych rurkach od wtrysków susza. Znajomy twierdzi że sterownik zrobiony na 100% dobrze. A czy mogło być tak że serwis boscha kiedy diagnozował pompe odkręcił koło pasowe pompy a następnie pompy nie ustawił bo sterownik "zdechł" ? I koło pasowe przyszło w inne miejsce i stąd bład p1335 bo nie ma synchronizacji między pompą a czujnikiem położenia wału? Tam na kole nie ma klina co by się zgadzało.... Czy ta teoria Waszym zdaniem jest prawdopodobna?
  • REKLAMA
  • #8 11289725
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Andiv napisał:
    Zacięty na amen nastawnik albo źle naprawiony sterownik ale stawiam na jedno i drugie

    Słuszna uwaga, może i sterownik BYŁ naprawiony dobrze. Już nie jest.
REKLAMA