Witam.
Chcę zainstalować sterownik zamka centralnego pod pompę w Połówce 6n '98. Podpinam się przy pompie, nie przy drzwiach jak większość. Kable które wychodzą z kostki pompy to:
- dwa brązowe (to najprawdopodobniej do kierunków, półki co są mi zbędne)
- szaro - czarny i szaro - czerwony - sądzę, że odpowiadają za zamykanie i otwieranie
- czarno - czerwony - najprawdopodobniej sterujący
-biało- czerwony - 12V
Schemat wybieram TYP. E
Zrobiłem tak:
- przeciąłem kabel czarno - czerwony i część która idzie od samochodu podpiąłem pod pomarańczowy sterownika
- drugą jego część (idącą do pompy) podpiąłem pod kabel biało-czarny sterownika
- biały i pomarańczowo-czarny kabel sterownika połączyłem ze sobą
- żółty kabel sterownika dałem do masy (nadwozie)
- żółto-czarny kabel sterownika podpiąłem pod biało-czerwony kabel kostki samochodu.
Efekt: żaden. Przy naciskaniu czegokolwiek na obydwu pilotach nie dzieje się totalnie nic.
Migają na nich jedynie diody, więc jakiś sygnał wysyłają mam nadzieję. Rozbierałem sterownik, nic nie jest naruszone, oczadziałe ani zardzewiałe, więc teoretycznie też wszystko powinno być ok.
Przy jakichś innych kombinacjach kabli, przy trzaśnięciu klapą bagażnika, wszystkie drzwi się zamknęły i to na tyle cudów.
Ma ktoś pomysł co tu właściwie jest nie tak?
Albo co mam źle podłączone?
Z góry dzięki.
Pozdrawiam.
Chcę zainstalować sterownik zamka centralnego pod pompę w Połówce 6n '98. Podpinam się przy pompie, nie przy drzwiach jak większość. Kable które wychodzą z kostki pompy to:
- dwa brązowe (to najprawdopodobniej do kierunków, półki co są mi zbędne)
- szaro - czarny i szaro - czerwony - sądzę, że odpowiadają za zamykanie i otwieranie
- czarno - czerwony - najprawdopodobniej sterujący
-biało- czerwony - 12V
Schemat wybieram TYP. E
Zrobiłem tak:
- przeciąłem kabel czarno - czerwony i część która idzie od samochodu podpiąłem pod pomarańczowy sterownika
- drugą jego część (idącą do pompy) podpiąłem pod kabel biało-czarny sterownika
- biały i pomarańczowo-czarny kabel sterownika połączyłem ze sobą
- żółty kabel sterownika dałem do masy (nadwozie)
- żółto-czarny kabel sterownika podpiąłem pod biało-czerwony kabel kostki samochodu.
Efekt: żaden. Przy naciskaniu czegokolwiek na obydwu pilotach nie dzieje się totalnie nic.
Migają na nich jedynie diody, więc jakiś sygnał wysyłają mam nadzieję. Rozbierałem sterownik, nic nie jest naruszone, oczadziałe ani zardzewiałe, więc teoretycznie też wszystko powinno być ok.
Przy jakichś innych kombinacjach kabli, przy trzaśnięciu klapą bagażnika, wszystkie drzwi się zamknęły i to na tyle cudów.
Ma ktoś pomysł co tu właściwie jest nie tak?
Albo co mam źle podłączone?
Z góry dzięki.
Pozdrawiam.