logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi C4 - Nauka obsługi programatora EPROM i WinOLS dla 2.5TDI AAT/AEL

arwam 09 Wrz 2012 09:29 1263 2
REKLAMA
  • #1 11292892
    arwam
    Poziom 12  
    Witam,
    odrazu zaznaczam że używałem opcji szukaj ale niestety nic nie można sensownego znaleźć, oprócz sprzeczek.

    Otóż poszukuję materiałów jak się posługiwać programatorem kości eprom i programem winols, gdzie rozważam kupno ori oprogramowania.

    Chodzi o to że przy własnych autach mogę oprócz wtryskiwaczy zrobić niemal wszystko, od pompy wtryskowej począwszy, do remontu silnika, zawieszenia, czy innych podzespołów, wszystko oprócz elektroniki i oprogramowania,
    Generalnie będę się uczył na własnym aucie audi Coupe B3 z zeswapowanym silnikiem 2.5TDI AAT, ale osprzęt będzie 2.5TDI AEL czyli wersja 140KM.
    Turbo albo będzie K16 od AAT ponieważ jest większe i ma większy potencjał albo, jakies VNT, z wysterowaniem VNT za pomocą ori softu to najmniejsze piwo. chodzi mi o to że chce się tego nauczyć na własnym aucie, wiadomo jak coś zwalę to nikt nie ma do mnie pretensji.

    byłbym wdzięczny za wskazanie kierunku, może linki do jakichś materiałów, a przedewszystkim może "wyjawienie" podstawowego schematu postępowania, czyli np; wyjąć kości pamieci, z ECU, włożyć w programator, itd.

    Nie chodzi mi żeby ktoś mi dał na tacy gotowe rozwiązanie ale dał zasady według których należy postępować

    Jesli ktoś ma zamiar się wypowiedzieć że nie ruszaj bo Ci się silnik rozleci albo turbo to może niech tą opinię zatrzyma dla siebie, w silnikach mam czym wybierać bo kilka na stanie mam.
    bardziej bym sie obawiał awarii elektroniki.

    pozdrawiam.

    Proszę niezwłocznie poprawić pisownię, użyj przycisku "pisownia", pamiętaj o wielkich literach oraz znakach interpunkcyjnych. Nie kasować wpisów moderacyjnych. [ociz]
  • REKLAMA
  • #2 11293465
    Ireneo
    Poziom 42  
    arwam napisał:
    czyli np; wyjąć kości pamieci, z ECU, włożyć w programator

    Poczytaj o hot air.
    Jak poznasz która nóżka pierwsza to w programatorze powinieneś mieć opis jak daną kość podłączyć.
    Mimo wszystko polecam najpierw testy grzania i lutowania na jakimś "śmietnikowym" ECU.
  • #3 11295670
    arwam
    Poziom 12  
    Ireneo napisał:
    Poczytaj o hot air.
    Jak poznasz która nóżka pierwsza to w programatorze powinieneś mieć opis jak daną kość podłączyć.
    Mimo wszystko polecam najpierw testy grzania i lutowania na jakimś "śmietnikowym" ECU.


    z tego co Wiem to w ECU od 2.5TDI kości Eprom są w podstawkach.
REKLAMA