logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Mondeo MK2 - Za wysoki pobór prądu na postoju

adam.lysy 10 Wrz 2012 12:38 6786 10
REKLAMA
  • #1 11296673
    adam.lysy
    Poziom 14  
    Witam
    Bardzo często rozładowywał się akumulator, zmierzyłem pobór prądu i wyszło 260mA. Korzystając z opisów zamieszczonych na forum odcinałem poszczególne obwody poprzez wyciąganie bezpieczników. Na jednym z bezpieczników nie było styku, po poprawieniu pobór prądu spadł do 150mA. z tego co wyczytałem w tym modelu 1,8 benzyna pobór prądu nie powinien przekraczać 50mA. Proszę o sugestie związane z dalszą diagnostyką i naprawą.
  • REKLAMA
  • #2 11296702
    leonek4
    Poziom 29  
    Więc na którym bezpieczniku wykazało ci duży pobór prądy. Podaj nr. Może masz podłączone jakieś dodatkowe alarmy, centralki.
  • REKLAMA
  • #3 11296778
    adam.lysy
    Poziom 14  
    To był bezpiecznik świateł.
  • #4 11296909
    leonek4
    Poziom 29  
    Po wyjęciu bezpiecznika od świateł ile wynosił pobór prądu?
  • #5 11296910
    adam.lysy
    Poziom 14  
    Wyciągnąłem wszystkie bezpieczniki i miernik nadal wskazuje pobór rzędu 140-160mA
  • REKLAMA
  • #6 11297023
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No to teraz odłączasz to, co nie jest zabezpieczone bezpiecznikami. Alternator, rozrusznik, eliminujesz po kolei.
  • #7 11312397
    adam.lysy
    Poziom 14  
    Ponownie sprawdziłem skrzynki bezpiecznikowe pod maską i w kabinie.Każdy bezpiecznik z osobna, tam gdzie trzeba było poczyściłem styki (na bezpiecznikach). Pobór spadł do 120mA. Zabrałem się więc za wyciąganie przekaźników i tu niespodzianka! po wyciągnięciu przekaźnika R12 zaznaczonego w dokumencie pobór spadł do 25-30mA! No myślę super mam go, ale... Jest to przekaźnik (z tego co wyczytałem) od oświetlenia wnętrza. Przejrzałem wszystko co powinno świecić w kabinie, łącznie ze schowkiem i nic. Nasuwa się mi pytanie dlaczego prąd pobierany nie spadł w momencie w którym powyciągałem bezpieczniki? Czy sugeruje to uszkodzenie przekaźnika?
    I niespodzianka na koniec dnia, chyba rozleciał mi się alternator. światła zaczęły przygasać, ledwo do domu wróciłem to zmierzyłem napięcie na aku (przy pracującym jeszcze silniku) wyszło nie całe 11V. Nie chcę zakładać nowego postu w sprawie alternatora, więc pytanie jak jeszcze mogę go sprawdzić? ostatnio popiskiwał mi pasek i żarzyła się kontrolka ładowania. teraz pasek nie piszczy a kontrolka gaśnie po odpaleniu silnika. Ford Mondeo MK2 - Za wysoki pobór prądu na postoju
  • REKLAMA
  • #8 11312407
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Widzisz, sprawa zaczyna się wyjaśniać. Sprawdzaj alternator.
    adam.lysy napisał:
    ostatnio popiskiwał mi pasek i żarzyła się kontrolka ładowania.
    Powinieneś dostać burę, że nie opisałeś tego wcześniej.
  • #9 11312424
    adam.lysy
    Poziom 14  
    Sądziłem że to normalne tzn: Pasek popiskiwał bo wyładowany aku potrzebował więcej prądu z alternatora, a żarząca się kontrolka - myślałem że to deszcz i kałuże. Tak czy inaczej parę dni temu gdy zaczęła mi się żarzyć kontrolka sprawdziłem ładowanie i było 14,2 lub 14,35V dokładnie nie pamiętam. Problem ze wysokim poborem prądu mam od samego początku posiadania tego auta (4 lata). na początku myślałem że poprzedni właściciel wcisnął mi byle jaki aku, więc jeździłem i ładowałem tak co 3-4tygodnie. Później kupiłem nowy aku, ale sytuacja się powtórzyła. O problemie poinformował mnie mechanik przy okazji innej naprawy a że nie zajmuje się on elektryką więc zakasałem rękawy korzystając z chwili wolnego czasu zacząłem drążyć temat...
    Jak mogę sprawdzić alternator nie wyciągając go z auta (tragiczne dojście do śrubek)?
    I co dalej z tym przekaźnikiem? nadal ciągnie 120mA.
  • #10 11326170
    adam.lysy
    Poziom 14  
    Alternator naprawiony, ładowanie wróciło ale nadal jest problem z upływem prądu rzędu 140mA na tym przekaźniku. Co dalej z tym robić?
  • #11 11387255
    Czekan
    Poziom 13  
    Zobacz jaki jest pobór prądu na dużym środkowym bezpieczniku 60A w komorze silnika, też miałem taki problem wkońcu wywaliłem opornicę która jest przy chłodnicy na dole i teraz mam pobór prądu przy wyłączonym silniku i zamkniętym aucie rzędu 6mA
REKLAMA