qwert9876 napisał: Jak już ktoś wyżej zauważył: czy nowoczesne silniki benzynowe nie są dużo bardziej wrażliwe na LPG niż starsze? (...) Wprawdzie konkretną jednostką która by mnie interesowała jest 1.4MPI 85KM, mimo to nieco obawiam się trwałości.
Przecież ten silnik jest właśnie "starszy"
Pamietaj że dopóki silnik nie nagrzeje się do 40 stopnii celsjusza jedziesz na benzynie (musi tak być bo inaczej nie ogrzany reduktor by zamarzł). A więc jesli pokonujesz krótkie odcinki, gaz się mało opłaca. Zwłaszcza zimą, gdzie rozgrzanie silnika nieco schodzi. Tu fajnie jak silnik ma aluminiowy blok, bo szybko wskoczy na gaz. Jeśli ma żeliwny, to przy -20 mozesz niestety dojechać do celu na benzynie.
Jak chcesz jeżdzić odcinki powiedzmy do 5km nie kupuj ani diesla ani LPG. Tylko jakaś ekonomiczna benzyna. Diesel tak samo nie zdąży się rozgrzać (diesle grzeją się znacznie mniej) i ani ty nie możesz docisnąć (bo na niedogrzanym szkoda turbiny) a silnik nie jedzie jeszcze na ekonomicznej mieszance. Jesli twoja jazda składa się z długich odcinków to dopiero wtedy rozważaj: diesel albo gaz.
O instalacji gazowej powiem Ci tak:
Mnie bardzo cieszy że są tacy którzy mówią "gaz = problemy", "nigdy więcej gazu" albo "gaz tylko do zapalniczek". Im więcej takich, tym bardziej jestem zadowolony. Bo jak wszyscy założą gaz, to jego cena pójdzie go góry, a rząd dowali nam sporą akcyzę. I po co mi to? Mam sam na siebie bata kręcić i namawiać na montaż? Ja wolę po cichu jezdzić na tanim paliwie a tego typu ludzie niech narzekają na prawo i lewo, ja swoje wiem
tomek7272 napisał: Zgodzę się z qwertem .miałem okazję jezdzić Seatem leonem 1,2TSI 105 KM ,wrażenia z jazdy przyjemne .Rozmawiałem z gościem z wypożyczalni ,stwierdził że miał i niestety silnik 50000 i już były oznaki zuzycia. Niestety coś kosztem czegoś , gaz odpada
Ciekawi mnie po kiego grzyba ktoś by zakładał LPG do auta w wypożyczalni. I to do 1.2TSI gdzie wtrysk paliwa jest bezpośredni a spalanie w cyklu mieszanym dochodzi do max 7l. Co to sam nim jeżdzi że pakuje się w gigantyczne koszta instalacji 6 generacji? Jeszcze na dodatek auto było nowe (przebieg), co wskazuje na montaż instalacji w ASO za krocie. Dla mnie to co napisałeś to bujda. Pomyśl zanim napiszesz taką jeszcze raz, bo się nie trzyma kupy.