logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B5 1.8T '94-'95 - Jak przywrócić oryginalny immobilizer?

sodikart 11 Wrz 2012 15:14 7290 12
REKLAMA
  • #1 11300205
    sodikart
    Poziom 10  
    mam takie pytanie kupiłem auto i zamiast tego komputerka z immo jest podłączone coś innego takie obejście chciał bym teraz odbudować immobilizer i czy jest to możliwe jak dokupię ten moduł to czy to będzie działało ? mam kluczyk jeszcze ten stary na podczerwień są w nim te transpondery, auto jest z pierwszych lat produkcji 94r. 95r. 1.8t , chciał bym to zrobić gdyż auto nie ma żadnego zabezpieczenia...


    Audi A4 B5 1.8T '94-'95 - Jak przywrócić oryginalny immobilizer?

    mam takie cos tylko to jest puste
  • REKLAMA
  • #2 11300349
    Doktorr
    Poziom 35  
    Załóż sobie własne odcięcie , fabryczny immobiliser w grupie vw nie jest dla średniej klasy złodzieja żadnym zabezpieczeniem.
  • #3 11300492
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Kolega ma rację.
    W tej chwili może Cie kosztować więcej włączenie fabrycznego zabezpieczenia niż założenie własnego.
    Na ta chwilę najprawdopodobniej masz wyłączone immo i trzeba było by je włączyć co wiąże się z kosztami.
  • #4 11300528
    sodikart
    Poziom 10  
    wiem ale nie chciał bym ingerować w elektrykę tego auta gdyż to zawsze przechodzi później w jakiś problem a tak jak fabryczny to niezawodny tzn nie zawsze ale ... poprostu chciał bym miec fabryczny i to wszystko chce zeby paliła sie kontrolka kluczyka na liczniku a nie tak pusto :)

    czyli wymiana tego i jakiaś konfiguracja vagiem nie pomoze?
    http://allegro.pl/sterownik-modul-immobilizera-immo-audi-a4-b5-i2564228234.html
  • REKLAMA
  • #5 11300659
    Doktorr
    Poziom 35  
    Jeżeli elementy sprawne, usunięcie emulatora i synchronizacja systemu immobilisera powinna załatwić sprawę. Podejrzewam jednak, że nie bez powodu ktoś ingerował w ten system i prawdopodobnie skończy się tym , że po Twojej zabawie będziesz musiał zapłacić za ponowne uruchomienie pojazdu.
  • #6 11300673
    LoLek85
    Poziom 28  
    Kolego nie pchaj się w koszty, bo to nie ma sensu. Zwykły przełącznik za 2 zł dobrze zanotowany będzie lepszym zabezpieczeniem niż oryginalne immo.
    Ingerencji w instalację nie ma wielkiej, bo wystarczy rozciąć jeden przewód i wstawić przełącznik ewentualnie przedłużając przewody.
  • #7 11301165
    LoLek85
    Poziom 28  
    Jak masz zamiar rozcinać zasilanie rozrusznika spod zacisku 30 to pewno tak...
  • REKLAMA
  • #8 11301377
    fjodek
    Użytkownik obserwowany
    nie naprawiaj tego bo i tak zaraz padnie :D
  • #9 11301442
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Doktorr napisał:
    Jeżeli elementy sprawne, usunięcie emulatora i synchronizacja systemu immobilisera powinna załatwić sprawę. Podejrzewam jednak, że nie bez powodu ktoś ingerował w ten system i prawdopodobnie skończy się tym , że po Twojej zabawie będziesz musiał zapłacić za ponowne uruchomienie pojazdu.

    Jeżeli jest emulator bo jeżeli ktoś wywalił immo za pomocą edycji w pamięci sterownika to teraz trzeba mieć programator żeby przywrócić immo.
  • #10 11306387
    sodikart
    Poziom 10  
    alarm działa centralny zamek także tylko ta centralkę mam usunięta i pod ta wtyczkę zainstalowana taka płytkę mała , w ecu silnika pewnie jest wyłączone bądź tez coś wycieli jeśli się tam coś wycina bo może kwestia tylko tej centralki , na zegarach nie pali mi się żadna kontrolka nawet nie zamruga , po podłączeniu przez vaga nie mogę się połączyć z immo , inne systemy działają a ten nie, nie wiem na jakiej zasadzie do działa w ogolę...

    jak kupiłem auto to sprzedający mówił ze coś się zepsuło i cały czas odcinał mu się zapłon tak jak by transpondery siadły w kluczykach , kluczyki rozebrałem ale wszystko jest na swoim miejscu , czy jeśli kupie ta centralkę immo bo to nie wielkie pieniądze i włączę to w ecu silnika za pomocą vaga powinno zadziałać jeżeli obstawimy ze to ta centralka się zwaliła?
  • #11 11307028
    Hardjack
    Poziom 13  
    Immo to nie jest taka prosta sprawa jak Ci się wydaję. Będziesz musiał jeszcze kodować kluczyki pod nowe immo i pewnie coś jeszcze. Zrób tak jak koledzy piszą, albo jak już tak chcesz mieć jak było seryjnie to jedź do magika który naprawdę jest w tym dobry i przygotuj się na większy wydatek. Swego czasu też miałem problem z immo w B5 z `96r. i dwóch znajomych też. U mnie wystarczyło przeczyścić styki w pętli przy kierownicy.
  • REKLAMA
  • #13 13942218
    sodikart
    Poziom 10  
    Koszt odbudowy immo 30 złoty :) pod warunkiem ze mamy starszy ecu ten z 5 wtyczkami on nie ma immo w sobie sterowany jest tylko puszka immo.
    jak to zrobiłem ?
    1 wysłałem puszke do kolegi z forum który odszyfrował mi pin ... koszt 30 złoty
    2 pozniej troche zabawy w vagu logowanie sie własnie tym pinem i trzy kluczyki zakodowane :)
REKLAMA