logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 406 2.0 HDI 2002 - Jak naprawić immobilizer po odłączeniu baterii?

pawel5555 13 Wrz 2012 09:03 7806 11
REKLAMA
  • #1 11305906
    pawel5555
    Poziom 11  
    Witam
    Moj problem polega na tym ze po odlaczeniu baterii od peugeota 406 2002r. 2.0 hdi
    BSI przeszlo w stan economy dalem mu samostartu i odpalil na moment BSI wrocilo do życia . Tylko zaswiecila sie kontrolka od immo i zong nie zapali.
    Problem w tym ze autko stoi jakies 1200 km ode mnie i planuje podjechac i usunac ta usterke ale nie chce dodatkowych kosztow typu holowanie itp. dlatego pozyczylem od kolegi lexie i programem pp2000 chcialbym to naprawic .
    Robie to pierwszy raz dlatego nie chce cos zchrzanic .
    Prosilbym dobre dusze o pomoc jak sobie z tym poradzic za pomoc z góry dziekuje.
    Paweł
  • REKLAMA
  • #2 11305914
    jochny
    Poziom 16  
    Jesli chcesz cokolwiek dopisac lexia to musisz miec pin do immo
  • #3 11307555
    Hans30
    Poziom 28  
    Uzyskanie pinu to żaden problem.
  • REKLAMA
  • #4 11308744
    pawel5555
    Poziom 11  
    Panowie mam dwa pytania w programie pp2000 nr dam czy dan jakos tak pisze tam wpisz a jak nie ma to wpisz taki i taki tylko ze w tym aucie na nadkolu nic nie pisze a ten numer co podaje pp2000 ma duzo wiecej znakow a mozesz wpisac tylko 5 cyfr czyli co tam cholera wpisac
    Drugie pytanie podobno pin do kodowania kluczy mozna wyciagnac z vinu jak kolega pisze ze to nie problem to podaje vin VF38ERHYF81460397
    gdyby ktos byl sklonny dac mi pin to bylbym wdzieczny i ma u mnie duza flache
    z gory dziekuje za pomoc
    Pawel
  • #5 11309191
    jochny
    Poziom 16  
    Ten nr.dam to wystarczy wpisac 9999 i po sprawie ja tak zawsze wpisuje i niema problemu a pin wyciagam z bsi lub ecu silnika a z vinu to raczej serwis
  • REKLAMA
  • #6 11309228
    pawel5555
    Poziom 11  
    To znaczy robisz dump romu z bsi lub z ecu da sie bez demontazu pamieci mozesz mi dac pare wskazowek za pomoc z gory dziekuje .
    ktora pamiec trzeba zczytac, w jakim zakresie lezy pin i czy jest zakodowny .
    Pawel
  • #7 11309647
    El Ninio
    Poziom 14  
    W 1999-2002 było immo na id 45 gdzie pin łatwo odczytać z kluczyka od auta, 2002+ było już id 46 gdzie pin trzeba czytać z bsi lub prosić się w serwisie (zapewne odpłatnie) jeśli nie ma karty kodowej. W obu przypadkach w bsi są epromy rodziny 93cxx więc raczej łatwa sprawa dla każdego.
  • #8 11310368
    jochny
    Poziom 16  
    Myśle że w twoim przypadku lepiej odczytać zawartość pamięci w sterowniku silnika bo jak pisałeś w pierwszym poście coś działo się z bsi pozdrawiam. odczytaj poczte.
  • #9 11312468
    pawel5555
    Poziom 11  
    Jeszcze jedna informacja o ile ma to znaczenie autko jest w wersji angielskiej czyli kierownica po prawej stronie
    Pawel
  • REKLAMA
  • #10 11323080
    pawel5555
    Poziom 11  
    Witam
    Z tematem uporalem sie za 6 funta gosc mi dal skazówkę jak odczytac pin z VINu da sie wszystko tam jest zapisane bez potrzeby servisu i bez dumpu ECU czy BSI
    Co nie zmienia faktu że jestem zainteresowany jak zrobić dump zawartości ECU i BSI.
    Za podpowiedz z góry dziekuje .
    Paweł
  • #11 11323140
    jochny
    Poziom 16  
    W bsi siedzi pamięć prawdopodobnie 93c66 a w ecu jeśli to bosch 5p08 do jednego i drugiego musisz mieć programator do odczytania zawartości i masz wtedy gotowe wsady z których można policzyć pin. pozdrawiam
  • #12 16891415
    cinek64
    Poziom 13  
    Witam
    Nie zakładałem nowego tematu ponieważ mój problem dotyczy właśnie Peuegota 406, pamięcią 93c66 w BSI i blokadą immo.
    Ale do rzeczy.

    W moim BSI uszkodzeniu uległa część elektroniki związana z opuszczaniem szyb i sterowaniem zamka centralnego.
    Więc kupiłem inne BSI, po podłączeniu jest sterowanie zamkami i szybami, ale wiadomo załączyła się blokada immo.
    Więc skopiowałem pamięć 93c66 z orginalnego BSI i wgrałem do zakupionego.
    Efekt byl taki że nic się nie zmieniło. Blokada immo została.
    Pomyślałem że przelutuje Kopie 93c66 do orginalnego BSI i sprawdzę i o dziwo na oryginalnym BSI terz zablokowane immo.

    Teraz pytanie do kolegów.
    Dlaczego oryginalne BSI nie odpala auta jak wymienię w nim 93c66 na nowy ale z tym samym wsadem to włącza się blokada immo?

    Czyżby eeprom ma jeszcze numer seryjny?

    Jedynie co zauważyłem to BSI w kopii eeprom zmienia wpis w adresie 0x000001
    z 30 na 00
REKLAMA