logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Caravelle 2.5TDI - Akumulator rozładowuje się po 3 dniach postoju

Caravelle 2.5TDI 13 Wrz 2012 21:28 5103 18
REKLAMA
  • #1 11308605
    Caravelle 2.5TDI
    Poziom 9  
    Witam. jestem tu nowy. Chciałem się przywitać serdecznie. Jestem mechanikiem ale od dwóch lat pracuję w holi, niestety nie w zawodzie. Mam problem z moją Caravelle. Od jakiegoś czasu jak nie jeżdżę samochodem przez okres około 3dni pada mi aku. Samochód mam od roku zrobiłem nim 40000km, jeździłem do pracy codziennie 100km i było dobrze. Teraz się przeprowadziliśmy dojeżdżam do pracy rowerem a żona t4ką no i masz.... hehe no dobra trochę faktów i danych.

    Ładowanie sprawdziłem na wolnych obrotach bez obciążenia 14.25V, pod obciążeniem 13.9V więc alternator raczej odpada.
    Aku nie zmieniałem od czasu zakupu samochodu 12V, 80ah, 380A DIN, 640A EN/SAE na "nowy" to on nie wygląda ale w zimę nie miałem żadnych problemów z odpalaniem. Okienko "świeci się" na czarno. Właśnie jestem w trakcie testów aku wyciągnąłem, naładowałem stoi i odpoczywa za dwa dni sprawdzę napięcie. W jego miejsce wstawiłem drugi od webasto trochę mniejszy ale po dwóch dniach też lipa, samochód nie odpalił. Przekręcił ciężko i nic. Sprawdziłem pobór prądu (pracowałem 4lata jako mechanik ale jak widzę miernik i kable to robię się zielony.... w PL miałem świetnego kolegę od biegania po kablach;) na warsztacie więc się uzupełnialiśmy ale tu w Nl mechanikom nie wierze ani trochę tym bardziej elektro) VW Caravelle 2.5TDI - Akumulator rozładowuje się po 3 dniach postoju miernik podłączyłem pod odłączoną minusową klemę (na wyłączonym zapłonie itp) a minusowym bolcem na aku. Miernik pokazał "0". czy to możliwe żeby nie było żadnego poboru? dodam jeszcze że jak dotykam klemą bolca to iskrzy, więc chyba jakiś pobór jest tak? Dobrze to rozumiem? z doświadczenia wiem że znaleźć lewy pobór prądu to nie łatwe zadanie. Dlatego proszę o pomoc. nie chce wydawać bez sensu kasę na aku. pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 11308646
    balonika3
    Poziom 42  
    To nie jest możliwe (0A). Być może w mierniku jest spalony bezpiecznik. Zmierz nim choćby prąd żarówki mijania, czy pozycyjnej i się wyjaśni.

    Moderowany przez Błażej:

    Spalony bezpiecznik nie wywoływałby iskrzenia na sondzie, więc obwód jest ciągły.

  • #3 11308678
    Caravelle 2.5TDI
    Poziom 9  
    miernik jest nowy. sprawdzałem przed chwilą aku stoi akurat w kuchni w pokazuje 12.3V
  • #4 11308708
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Na jaki zakres i jaką wielkość masz ustawiony ten miernik? Masz mierzyć prąd, więc miernik przestawiony na pomiar A lub mA. Konieczne może być przełożenie sond w odpowiednie gniazda.
    Radio jak masz podpięte - ze stacyjką, czy bez stacyjki? Choć i ono nie powinno ubijać akumulatora w trzy dni.
    Oczko w akumulatorze nie powinno być czarne, tylko zielone.
    Metoda wypinania bezpieczników celem zlokalizowania pobierającego prąd obwodu była wiele razy omawiana na forum.
  • #5 11308713
    balonika3
    Poziom 42  
    Caravelle 2.5TDI napisał:
    jak dotykam klemą bolca to iskrzy
    Błażej, a skąd wiesz, że nie chodzi o dotykanie klemą o "bolec" akumulatora? Aż tak głupi to nie jestem.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Błażej napisał:
    Masz mierzyć prąd, więc miernik przestawiony na pomiar A lub mA
    Taa, niech ustawi na mA. Wiesz, jaki prąd potrafi popłynąć w momencie podłączenia klemy???
  • REKLAMA
  • #6 11308786
    Caravelle 2.5TDI
    Poziom 9  
    do Błażeja: miernik ustawiony jak na zdjęciu wyżej. Radio podłączone ze stacyjką. Co do bezpieczników też o tym myślałem tylko jak na razie nie widzę żadnego poboru na mierniku więc ciężko szukać. zmieniałem też ustawienia na mA ale też nic:/ nie wiem co robię źle.
    klema minusowa odłączona, miernik wpinam pomiędzy klemę a bolec akumulatora i nic.... a jak dotknę klemą bolca (bez miernika oczywiście)
    to iskrzy.
  • #7 11308787
    enauto
    Poziom 29  
    Błażej napisał:
    Na jaki zakres i jaką wielkość masz ustawiony ten miernik?

    widać na zdjęciu
    Caravelle 2.5TDI napisał:
    dodam jeszcze że jak dotykam klemą bolca to iskrzy

    na zakresie 10A wolny miernik nie pokaże prądu obniżającego szybko swoją wartość, patrz na stan ustalony, sprawdź co pokaże miernik po włączeniu oświetlenia wnętrza (jak napisał balonika3).Podłącz klemę do akumulatora i sprawdź napięcie na włączonych światłach zaraz po włączeniu świateł i np po 5 min. Czarne oczko to aku do wymiany.
  • REKLAMA
  • #8 11308822
    Caravelle 2.5TDI
    Poziom 9  
    "sprawdź co pokaże miernik po włączeniu oświetlenia wnętrza (jak napisał balonika3)" ale włączyć to oświetlenie przy odłączonym aku i wpiętym mierniku?

    "Podłącz klemę do akumulatora i sprawdź napięcie na włączonych światłach zaraz po włączeniu świateł i np po 5 min" przez te 5minut światła mają się palić?
  • REKLAMA
  • #9 11308842
    enauto
    Poziom 29  
    Caravelle 2.5TDI napisał:
    sprawdź co pokaże miernik po włączeniu oświetlenia wnętrza (jak napisał balonika3)" ale włączyć to oświetlenie przy odłączonym aku i wpiętym mierniku?

    tak
    Caravelle 2.5TDI napisał:
    przez te 5minut światła mają się palić?

    tak
  • #10 11308882
    balonika3
    Poziom 42  
    Caravelle 2.5TDI napisał:
    włączyć to oświetlenie przy odłączonym aku i wpiętym mierniku?
    Tak.
    Caravelle 2.5TDI napisał:
    Podłącz klemę do akumulatora i sprawdź napięcie na włączonych światłach zaraz po włączeniu świateł i np po 5 min" przez te 5minut światła mają się palić?
    Tak.

    Dodano po 48 [sekundy]:

    Edit: kolega mnie ubiegł, ślamazara jestem...
  • #11 11308885
    Caravelle 2.5TDI
    Poziom 9  
    ok jutro będę walczył! chociaż miałem skoczyć na ryby, szczupaki dobrze biorą na spining hehe pozdrawiam oczywiście dam znać jak to wyszło jutro wieczorem albo w sobotę
  • #12 11309336
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Skończyć dywagacje, miernik do wymiany. Wtedy sprawdzić, jest dobrze ustawiony, na max zakres. Nie ustawiaj więcej na mA. Zniszczysz następny!
  • #13 11313201
    Caravelle 2.5TDI
    Poziom 9  
    Witam. Parę nowych niusów;)
    Byłem dziś w jakimś "warsztacie" z oponami... ale, mieli tester. Oczywiście akumulator do wymiany. Chce zamówić z allegro centrę 80ah 700a. co myślicie o centrze? Osobiście używałem ich w poprzednich samochodach i byłem bardzo zadowolony. Po wymianie aku badania poboru powinny być łatwiejsze i dokładniejsze. Pytałem tu o ceny i 80ah firmy krzak zaczynają się od 150euro!! oszaleli!!:)
    Rozebrałem też miernik wyciągnąłem oba bezpieczniki i sprawdziłem je tym samym miernikiem czy jest przejście no i nic cisza... żadnego "pisku". No i tu pytanie czy da się sprawdzić te bezpieczniki tym samym miernikiem z którego się je wyjęło? brzmi to bynajmniej bez sensu....
    Pod koniec tygodnia powinienem mieć aku na miejscu, więc będę walczył dalej
    Co do "testu" akumulatora macierzystego który stoi w kuchni to przez okres około 40h napięcie spadło z 12,3 na 12,06. Lampka niezmiennie pali się na czarno. szkoda że nie miałem go na pace jak byłem zbadać ten mniejszy.
    W poniedziałek załatwię na wszelki wypadek bezpieczniki do miernika, spróbuję sprawdzić ten pobór prądu. Tylko jeszcze raz was poproszę o dokładne wskazówki co do podłączenia miernika, żebym znowu czegoś nie spalił. Tymczasem spadam do szkoły (nauka języka holenderskiego) Pooozzzdddrrrooooo
  • #14 11313371
    balonika3
    Poziom 42  
    Miernik podłącz tak, jak w pierwszym poście, tylko najpierw wyłącz radio i inne duperele i zamknij auto. Podłącz miernik i poczekaj parę minut - wynik może się zmienić.
  • #15 11314339
    Caravelle 2.5TDI
    Poziom 9  
    Cześć.
    Balonika3 miernik podłączyłem jak na zdjęciu VW Caravelle 2.5TDI - Akumulator rozładowuje się po 3 dniach postoju zamknąłem samochód odłączyłem minusową klemę. Pod nią podpiąłem czarny kabel od miernika a czerwony pod minusowy bolec akumulatora. odczekałem tak parę minut i wynik niezmiennie zero.
    a co sądzicie o tych bezpiecznikach w mierniku? VW Caravelle 2.5TDI - Akumulator rozładowuje się po 3 dniach postoju można je sprawdzić po wyjęciu czy są sprawne tym samym miernikiem? ustawiając go jak na zdjęciu trzecim VW Caravelle 2.5TDI - Akumulator rozładowuje się po 3 dniach postoju
    Kolejne obserwacje.
    Jechałem dziś do Arnhem autostradą, zatrzymałem się na stacji żeby kupić coś do picia. Wracam a samochód obrócił wałem i koniec prądu...... wyskoczyłem z miernikiem (jeździ ze mną na siedzeniu pasażera;) sprawdzam napięcie aku a tam 12.35V. dziwne powinien odpalić nie? popytałem parę osób ale nikt nie miał kabli. kupiłem na stacji poprosiłem kolesia, podjechał kamperem i odpalił bez problemu na kablach oczywiście. Możnaby pomyśleć że rozrusznik, ale był regenerowany parę miesiecy temu. Nowy elektromagnes, sprzęgiełko i nawet tulejki więc nie powinien "puchnąć". dojechałem do celu zgasiłem za 3 godziny podchodzę i odpala od kopa.....
  • #16 11314373
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zmierz napięcie w instalacji PODCZAS rozruchu.
  • #17 11314394
    Caravelle 2.5TDI
    Poziom 9  
    Bardzo chętnie. Napisz tylko jak podpiąć i ustawić miernik. samochód mam pod domem. zaraz będą wyniki;)

    Dodano po 43 [sekundy]:

    normalnie tak jak się mierzy napięcie na postoju?

    Dodano po 8 [minuty]:

    sprawdziłem.
    napięcie aku w stanie spoczynku 12.4V
    po włączeniu zapłonu i odczekaniu parunastu sekund spadło do 11.9V
    przy odpalaniu spadło chwilowo do 9.07V
    po odpaleniu wzrosło do 14.1V
  • #18 11314471
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    9V - mało.
    Wypnij akumulator, naładuj do pełna, zmierz napięcie, odstaw na 24 godziny, ponownie zmierz napięcie. Policz spadek. Najlepiej byłoby zmierzyć akumulator pod obciążeniem. Są do tego specjalne probierze.
    Balonika, co do pomiaru na zakresie mA - wyłącza auto, czeka na "uśpienie", po czym mając już podłączony odpowiednio miernik, odłącza klemę. Poprawne wskazanie nie powinno przekroczyć kilkunastu - kilkudziesięciu mA. Pomiar na tym zakresie jest jak najbardziej możliwy.
  • #19 11314652
    balonika3
    Poziom 42  
    Błażej napisał:
    Balonika, co do pomiaru na zakresie mA - wyłącza auto, czeka na "uśpienie", po czym mając już podłączony odpowiednio miernik, odłącza klemę. Poprawne wskazanie nie powinno przekroczyć kilkunastu - kilkudziesięciu mA. Pomiar na tym zakresie jest jak najbardziej możliwy.
    Haa, o to właśnie chodzi. Ale mało kto domyśli się, żeby podłączyć miernik przed zdjęciem klemy. A jeśli tego nie zrobi, to udar prądowy może załatwić mierzydełko.
REKLAMA