Renault Clio I 97\' - Schemat cewki zapłonowej

Witam

Tak się stało że w moim clio miałem włożoną cewkę do forda... auto troszkę przerywało wiec kupiłem oryginalna cewkę ale nie zwróciłem uwagi na wtyk... w tej od forda miałem okrągły a tutaj prostokątny. Widać jednak że już było to przerabiane... Tzn że był prostokątny a ktoś dał okrągły. Mam wtyk ale nie wiem jak podłączyć przewody.

RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_)
1.2 (5/357Y, 5/357K) (1996.01 - 1998.09); 1149 ccm - 54 KM/40 kW; Silnik: D7F 730


Tak wygląda cewka i jest ona na wtyk prostokątny. Potrzebuję wiedzieć jak podłączyć przewody do takiego wtyku.

brązowy pin 1
szary pin 2
żółty 3
biały 4

Tyle że tak wygląda mój wtyk

Na rysunku widać który pin, który nr, kolory to raczej w instalacji rozróżnisz.

Dzięki wielkie z tym że w instalacji mam 3 przewody. Domyślam się że ten czarny wystający z wtyku podłączam gdzie indziej?

Czarny przewód to kondensator przeciwzakłóceniowy przykręcony koło cewki, kabel idzie do styku +

To już chyba wszystko wiem... Nie mam teraz czasu żeby sprawdzić jak to dokładnie wygląda bo za chwilę jadę do pracy ale jeśli dobrze rozumiem to tak:
Odizolowuję przewody żeby dojść do łączenia z okrągłym wtykiem,
i łączę kolejno:
pin 1 kolor brązowy
pin 2 kolor szary
pin 3 kolor żółty
czarny przewód koło cewki

zdj z rozróżnionymi pinami :

Zgadza się

Ok wielkie dzięki. Jutro od rana będę z tym walczył

Troszkę mi się kolory nie zgadzają ale podłączę przewody w tej kolejności co były. Tzn z pina 1 do pierwszego z 2 do 2 i z 3 do 3. Mam tylko pytanie w ktorym miejscu powinien byc ten czarny przewód?