pawel.fm napisał: Witam, może ktoś pomoże co może byc przyczyną:Samochód ROVER 420 benzyna.Uszkodzenie polega na tym iż podczas postoju,lub wolnej jazdy wskazówka temperatury podchodzi prawie na czerwone pole, po czym włącza się wiatrak i temperatura i wskazówka temperatury wraca na swoje właściwe połozenie.Dodatkowo kiepsko działa ogrzewanie, ale nie wiem czy jedno z drugim ma coś wspólnego.Na razie wymieniłem termostat, ale usterka nie ustapiła.Zastanawiam się czy może to być wina korka od zbiorniczka wyrównawczego, a może zamulona chłodnica, ale wtedy chyba wogóle by się przegrzewał.usterka występuje mi od momentu zakupu tego auta czyli gdzies od 1,5 roku, niby poza tym wszystko działa ok, ole jednak boje się zeby mi uszczelka pod głowica nie poszła od przegrzania.Bede wdzieczny za wszelkie sugestie.
Rover-y to angielska marka. Jesli Twój "rowerek" ma fabrycznie montowaną kierownicę po "naszej normalnej' stronie, to być moze jest to jakaś wersja eksportowa. Może sie zdarzyć, że na przykład samochód był przeznaczony na eksport do krajów Ameryki Południowej bądź do cieplejszych regionów Europy. Wówczas miałbyś problemy z dogrzaniem kabiny ... Sprawdź jak to jest u Ciebie, po numerach silnika i nadwozia.
A co do zbyt szybkiego osiągania zbyt wysokich temperatur w korkach i nie tylko - to jest to sytuacja oczywista, tak jest chyba we wszystkich samochodach, które mają wlot powietrza zakryty grillem czy atrapą. Nie ma powodów do zamartwiania się. Z Twojego opisu wynika, że czujnik temperatury sterowany przez microprocesor działa jak nalezy, skoro wie, kiedy nalezy włączyć wentylator chłodnicy.
Jedyne co musisz sie upewnić to ewentualna wydajność wiatraka. Sprawdź koniecznie czy wiatrak kręci się we właściwą stronę wdmuchując powietrze "na silnik" a nie dogrzewa Ci chłodnicę rozgrzanym powietrzem z silnika. Jak ktoś juz tu zauważył, byc może ktoś grzebał już w silniku i roztargnieniu źle podłączył zasilanie silnika wentylatora (zmiana biegunów).