Witam!
Zamierzam w samochodzie zainstalować system Car PC. Ma on się składać z terminala firmy HP model T5700 (zas. 12V, 3,33A), siedmiocalowego monitora na panelu HannStar z płytą sterującą HCR-N1 V3 C2 (China Product, nie wiem ile potrzebuje prądu do pracy, jednak wymaga napięcia 12V), do tego jakiś tuner FM/DAB+, GPS, dotyk, modem 3G (wszystko podłączone do portów USB terminala). Ma on być wbudowany do otworu na radio, ale mniejsza o to. Problem rodzi się w podłączeniu tego do prądu. Słyszałem że nie warto ryzykować podłączając bezpośrednio kablem do instalacji (np. tej w gnieździe ISO), tylko bezpośrednio do akumulatora. Jednak pojazd jest na gwarancji, i nie chciałbym ingerować w fabryczne zaciski.
Zatem: w jaki sposób bezpiecznie (tzn nie narażając ani samego sprzętu, ani instalacji samochodowej na przeciążenie) podłączyć urządzenia do prądu? W grę wchodzi również podłączenie za pomocą gniazda zapalniczki.
Zamierzam w samochodzie zainstalować system Car PC. Ma on się składać z terminala firmy HP model T5700 (zas. 12V, 3,33A), siedmiocalowego monitora na panelu HannStar z płytą sterującą HCR-N1 V3 C2 (China Product, nie wiem ile potrzebuje prądu do pracy, jednak wymaga napięcia 12V), do tego jakiś tuner FM/DAB+, GPS, dotyk, modem 3G (wszystko podłączone do portów USB terminala). Ma on być wbudowany do otworu na radio, ale mniejsza o to. Problem rodzi się w podłączeniu tego do prądu. Słyszałem że nie warto ryzykować podłączając bezpośrednio kablem do instalacji (np. tej w gnieździe ISO), tylko bezpośrednio do akumulatora. Jednak pojazd jest na gwarancji, i nie chciałbym ingerować w fabryczne zaciski.
Zatem: w jaki sposób bezpiecznie (tzn nie narażając ani samego sprzętu, ani instalacji samochodowej na przeciążenie) podłączyć urządzenia do prądu? W grę wchodzi również podłączenie za pomocą gniazda zapalniczki.
