logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Suzuki Swift 1.0 99r - Brak zasilania wtrysku, jak poprawnie podłączyć?

DiabloHr 16 Wrz 2012 13:48 7482 12
REKLAMA
  • #1 11316469
    DiabloHr
    Poziom 10  
    Witam
    Ostatnio naprawiałem Suzuki Swift 1.0 z 99r Auto nie odpalało i długim poszukiwaniu problemu okazało się, że nie działa wtrysk. Wtrysk posiada + i - Po podłączeniu stałego + z akumulatora bezpośrednio do wtrysku auto zaczęło odpalać i normalnie pracować. Moje pytanie jest takie gdzie szukać problemu? Myślałem żeby po prostu podłączyć przewód plusowy z wtrysku po prostu pod stacyjkę i w momencie przekręcenia stacyjki wszystko będzie działać poprawnie, ale czy to rozwiązanie może być takie? Zaznaczam, że po takim podłączeniu wtrysk nie "leje" od razu. Zaczyna pracować dopiero gdy silnik zacznie kręcić/pracować. Nie znam się dobrze na osprzęcie silnika i nie mam pewności czy ma to być 12v czy może coś idzie przez np komputer i to napięcie ma być mniejsze? Może oryginalne połączenie idzie przez jakiś przekaźnik, który padł? Proszę o podpowiedź jak wykonać to poprawnie.



    Poprawiłem pisownię (tytuł).
    [Z]
  • REKLAMA
  • #2 11316609
    damian475
    Poziom 18  
    A sprawdzałeś możne bezpieczniki? zasilanie wtrysków pewnie biegnie przez jakiś przekaźnik jeśli wszystko inne działa sprawnie to może trzeba prześledzić cala instalacje od wtryskiwaczy do skrzynki bezpieczników.
  • #3 11316631
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie możesz tak podłączyć, wtrysk jest zasilany przez rezystor, to on zapewne jest Twoim problemem). Zobacz czy masz zasilanie na EGR i przekaźniku pompy paliwa.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Nie podałeś dokładnie jaki masz kod silnika i jaki sterownik!
  • #4 11316701
    DiabloHr
    Poziom 10  
    Jeżeli chodzi o kod silnika to sprawdzę. Przekaźnik pompy działa na 100% bo słychać pompę po przekręceniu kluczyka i któryś z przekaźników pod maską także. Piszesz o rezystorze. Gdzie mam go szukać? I jeszcze o jaki sterownik chodzi? Gdzie on się znajduje żebym mógł spisać numer? Tak jak pisałem wszystko działa w 100% prócz tego zasilania wtrysku. Dodam jeszcze dla tych co nie znają silnika, że jest on 3 cylindrowy na mono wtrysku. Bezpieczniki oczywiście też sprawdzone.
  • REKLAMA
  • #5 11316718
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Rezystor powinien być na podszybiu lub okolicy, po strony kierowcy, w komorze silnikowej. Ale najpierw musisz podać kod a raczej rodzaj sterownika silnika, było kilka wersji. Sterownik pod deską rozdzielczą lewa strona.
  • #6 11316879
    DiabloHr
    Poziom 10  
    Dodaję zdjęcia dla ułatwienia sprawy
    Suzuki Swift 1.0 99r - Brak zasilania wtrysku, jak poprawnie podłączyć? Suzuki Swift 1.0 99r - Brak zasilania wtrysku, jak poprawnie podłączyć? Suzuki Swift 1.0 99r - Brak zasilania wtrysku, jak poprawnie podłączyć? Suzuki Swift 1.0 99r - Brak zasilania wtrysku, jak poprawnie podłączyć?
    Przepraszam za słaba jakość, ale w garażu było ciemno
  • #7 11318484
    DiabloHr
    Poziom 10  
    Na jakiejś fotce widać ten rezystor?
  • REKLAMA
  • #8 11319079
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Witam kolego tak jak pisał kolega prześledź całą instalację od wtrysków w stronę bezpieczników nie masz zasilania jednego wtrysku czy kilku ? Nikt nie poda Ci dokładnej lokalizacji ,sam musisz to znaleść .
  • #9 11319112
    Grzegorz_madera
    Poziom 38  
    DiabloHr napisał:
    na mono wtrysku


    piotrekwoj1 napisał:
    nie masz zasilania jednego wtrysku czy kilku

    To było dobre. :D Ciekawi mnie dlaczego ludzie nie czytają całego wątku tylko piszą co popadnie.
  • REKLAMA
  • #10 11321554
    DiabloHr
    Poziom 10  
    Panowie na elektrodzie znalazłem coś takiego:
    "Witaj !
    Dzisiaj schemat do łapy i zacząłem "poszukiwania" i ... znalazłem to "coś" Exclamation Very Happy
    Jest ten tłumik w formie małej kostki z wtyczką, która jest przytaśmowana do wiązki przewodów i do tago posiada zatrzask mocujący wiązkę do nadwozia.
    Jest on umieszczony poniżej rezystora wtryskiwacza, obok zbiorniczka z płynem hamulcowym na lewym "kielichu" sprężyny amortyzatora od strony środka osi pojazdu.
    Na foto nie widać jego ale w niebieskiej otoczce jest pokazane miejsce jego "pobytu".
    Zmierzyłem rezystancję jego wewnętrznego rezystora i wychodzi podobnie jak mówione było wcześniej - 2.15 kΩ
    Więc - PRZEPRASZAM za wprowadzenie w bład ! Embarassed
    Pojemności kondensatora nie zmierzyłem bo ... nie miałem czym.
    Nie miałem też przy sobie aparatu więc nie zrobiłem fotki ale ... nie ma przeszkód aby je zrobić.
    Drugie foto przedstawia ten nieszczęsny rezystor.

    Pozdrawiam !
    Marek "
    tutaj dokładny link: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic235441.html

    Tylko teraz pytanie czy problem jest w tym rezystorze nr foto 1 czy "tłumiku" nr 2? Jutro będę w garażu to zrobię dokładne foto elementu nr 2 bo nie mam pojęcia co to jest...
    Suzuki Swift 1.0 99r - Brak zasilania wtrysku, jak poprawnie podłączyć?
  • #11 11321762
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zapnij kontrolkę, tam gdzie ma być zasilanie wtrysku i do masy, a zamiast rezystora daj zworę. Jak zaświeci, masz odpowiedź.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Zobacvz czy na rezystorze masz w ogóle zasilanie!
  • #12 11322258
    DiabloHr
    Poziom 10  
    Paweł dzięki za wskazówki i tak właśnie zrobię. Wieczorem dam znać co udało się ustalić
  • #13 11324661
    DiabloHr
    Poziom 10  
    Problem rozwiązany :) Prześledziłem dokładnie wiązki i okazało się, że pin w kostce będący pod "skrzynką" z bezpiecznikami w komorze silnika był zaśniedziały i praktycznie rozsypał się. Do tego pinu prowadził przewód z rezystora wtryskiwacza. Jak dobrze pamiętam to biały. Dokładnej pozycji nie podam, ale znajdował się w samym rogu wtyczki. Dziękuję wszystkim za chęci w udzieleniu pomocy!
    Pozdrawiam!
REKLAMA