Mianowicie chodzi o to że po osiągnięciu 100-120km/h auto przerwie zapala się kontrolka od świec i przechodzi w tryb awaryjny tzn da się jechać max 3tys. obrotów. Po zgaszeniu silnika wszystko jest ok aż do tego samego momentu. Sprawdziłem wszystkie wężyki podciśnieniowe, kierownice w turbinie wszystko ok, myślę że mogą być źle podłączone te wężyki chciałbym porównać ze schematem tak w ogóle jedno wejście jest nawet zaślepione.
na komputerze pokazuję błąd: Sterowanie ciśnieniem doładowania- w opisie: ciśnienie w kolektorze ssącym przekroczyło dozwoloną granicę...
Co może być jeszcze nie tak? jakieś sugestie? Ma może ktoś schemat podciśnień tych wszystkich wężyków jak mają iść?
Liczę na pomoc. pozdrawiam
na komputerze pokazuję błąd: Sterowanie ciśnieniem doładowania- w opisie: ciśnienie w kolektorze ssącym przekroczyło dozwoloną granicę...
Co może być jeszcze nie tak? jakieś sugestie? Ma może ktoś schemat podciśnień tych wszystkich wężyków jak mają iść?
Liczę na pomoc. pozdrawiam